三月樱花烂漫，龙虾辣味飘香！3月16日，由中国新能源汽车先锋媒体联盟主办的“聚力先锋 势必破局——首届中国新能源先锋奖颁奖典礼暨中国汽车创新发展长江高端论坛”在武汉汉阳威斯汀酒店举办。

2021年、2022年我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶。据数据统计，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一；2023年中国汽车出口量大幅增加，出口522.1万辆，同比增加57.4%；其中电动载人汽车全年出口177.3万辆，同比增加67.1%，出口量创历史新高。

活动当天，南方周末研究院科创力研究中心主任黄金萍作了《出海创新高？真正内卷才刚刚开始》的主题演讲，得到了与会领导嘉宾、媒体老师的一致好评。

本次长江高端论坛还邀请到赛力斯汽车AITO问界BU品牌公关总监邹金水、东风日产启辰专家李强、猛士科技运营部总监陶海英、天天汽车创始人徐锋就《目前新能源汽车主流技术路线在不同应用场景下的优缺点，在未来几年哪种模式将成为主流？》话题进行深入探讨。

活动还得到厦门国际赛车场的大力支持，并提供厦门国际赛车场一天免费使用权作为本次活动大奖，该奖项最后被极越汽车获得。厦门国际赛车场赛道由全国唯一一位通过国际汽联认证的赛道设计师姚启明博士担纲总设计，共设11个弯道，最大高度落差11米，赛车直线行驶最高时速可达258km/h；赛道还配套15000平方米沥青场地、SUV测试中心、天然越野赛道等。

写在最后：

过去的2023年已经很内卷，但2024年必将更卷。2024年中国汽车的总体销量还将继续攀升、新能源车的占有率将继续提高，也将有一些车企被淘汰。中国新能源汽车先锋媒体联盟会继续陪伴中国汽车品牌和中国汽车人，继续见证新的辉煌，继续为传播推广优秀的中国汽车产品贡献微薄之力。

本次颁奖活动获奖的众多车型，也构成了2023年中国品牌汽车的最强阵容，既展现出了在基础技术领域的显著进步，也凸显了电动智能等前沿技术领域的引领实力。我们相信，中国品牌汽车不仅可以占据国内市场的半壁江山，也必将在国际舞台上大放光彩，实现品牌强国的中国梦。