别再跟我聊什么刀片电池、什么续航焦虑了。 那都是障眼法。 我跟你讲，看懂了这事儿，后背都发凉。 你以为比亚迪的王炸是技术？错，是纪律，是那种近乎变态的“全都要”的控制欲。 人家欧美大厂玩的是什么？全球采购，精挑细选，今天跟这家供应商喝咖啡，明天跟那家供应商砍价格。 听着特专业，特有范儿是吧？ 但每一个零件漂洋过海，都要扒一层皮。 运费、关税、汇率……成本像滚雪球，最后都得消费者买单。 比亚迪呢？ 它不玩这套。 它直接在自己家后院开了个巨型超市，从电池到芯片，甚至连空调压缩机，全都是“自产品牌，谢绝还价”。 这就叫垂直整合。 说白了，就是人家在谈判桌上吵得脸红脖子粗的时候，比亚迪关起门来，自己跟自己算账。 成本是铁板一块，利润也锁得死死的。 所以，别奇怪为什么它的车能比大众便宜35%。 那不是它便宜，是对手的玩法太贵了。 现在，它还要掏出一个能量密度更高、充电更快的新电池。 那不是一个新产品，那是在它这套无敌的成本体系上，扔出来的一颗终结比赛的炸弹。 这牌局，后面还怎么玩？ 让特斯拉也去自己炼钢，还是让大众也去自己挖矿？ 难。 这已经不是简单的技术追赶了，这是整个工业体系、整个商业逻辑的降维打击。
火星用户66xxxx6666
自产自销没问题，质量要把好关[抠鼻]
momo 回复 09-20 23:55
你舌头比较长，舔功一流！
用户18xxx92 回复 09-16 05:51
他们就是噱头，忽悠那些文盲！！工业的历史倒车都不知道？这种操作别人早就试过都失败的？且比亚迪搞的都是小作坊挂名而已！！不可能出好东西！！开个模具(也可以找人)我也都可以造出汽车所有零部件！不是买，就是合并，挂名！质量反正迪子本来就差！！
天驰
先给甜糖诱人赴美建厂，再来没收资产窃取技术
飞向宇宙 回复 09-07 00:40
脑子秀逗了，特斯拉除了电控，其他还有什么技术？比亚迪这真是全套技术
用户15xxx69
比亚迪智驾技术不如丰田，这是致命伤，用电池解决不了
肾如佛。 回复 09-08 17:28
[跪了][跪了]丰田有智架？ ？我村刚通网。 还是你在托梦？
用户12xxx11 回复 09-26 13:02
[捂脸哭]你是人才啊
天外风_007
在电池上扣扣搜搜，看看友商续航都上600了！
树熊
国产电车太贪，售后服务也要垄断，最近被奥大利亚罚了几千万。
用户18xxx92 回复 09-16 05:53
在巴西虐待同胞被罚几个亿。。
l2020
我们村生产钠电池
柯德
大而全效率更低，成本更高，死的更快。2025拐点到了。
知足常乐 回复 用户18xxx92 09-20 11:05
没有比亚迪，你这种SP还不一定买的起二十多万的桑塔纳呢
用户18xxx92 回复 09-16 05:55
所以，你看比亚迪车，明明里里外外都比别人差，但是价格还最贵，就是因为近亲繁殖成本高，反应慢造成的！！