在江苏职业教育版图上，一座聚焦铁路行业的高等职业院校正崭露头角。常州铁道高等职业技术学校正迎来重要的历史性时刻，拟整合资源新建常州铁道职业技术学院，且新校区已建设完成。
这所由世界500强央企直接举办的全日制公办高职院校，不仅填补了长三角轨道交通高技能人才培养的空白，更以“入学即就业”的产教融合模式，为中低分段考生开辟了一条通往“铁饭碗”的黄金赛道。
学校的前身可追溯至1951年成立的戚墅堰机车车辆厂技工学校，作为新中国首批铁路技工学校之一，其使命是为铁道部培养车工、钳工、铆焊工等基础技术工人。历经70余年发展，学校伴随中国铁路工业的腾飞不断蜕变。
1979年升格为铁道部直属中专“戚墅堰铁路技术学校”，开设机械制造、热处理等专业。2004年首次升格为高职院校，更名为常州铁道高等职业技术学校。
2025年，学校迎来历史性转折，整合资源升格为常州铁道职业技术学院。这一变革源于国家“鼓励行业龙头企业举办高质量职业教育”的政策导向。作为中国中车集团直属院校，学校依托央企资源，将办学层次从高职提升为公办专科院校，目标是打造职教创新央企办学的全国样板。
新校区位于常州经开区，占地430亩，建筑面积11.3万平方米，总投资规模宏大。2023年5月开工后，目前已进入收尾阶段，计划2025年正式投用。校园设计融合工业美学与生态理念，分为教学区、实训基地、中车培训中心（党校）三大功能分区，配备先进设施。
作为中国中车集团旗下院校，学校毕业生就业率连续多年稳定在98%以上，主要流向铁路系统，例如中国铁路上海局、各铁路局机务段；城市轨道交通，例如南京、苏州、无锡等地铁公司；装备制造，例如中车旗下子公司及轨道交通配套企业。
高就业率的背后是多重保障，中车集团提供实习岗位与就业名额，学生可优先进入央企；学生在校期间可考取轨道行业职业资格证书，增强竞争力；长三角轨道交通产业发达，人才需求旺盛。
对于高考分数在300-400分区间的考生而言，这所新的铁路专科院校不仅意味着一次低分逆袭的机会，更是一条通往大国工匠生涯的康庄大道。
