文|安染
编辑|安染
一般人家的菜地里会种些什么？
土豆、豆角、玉米菠菜…或许我们能想到的只有这些农作物。
倘若和你说，在河南农村一个小院，有人建造了自己的“基建王国”，你敢信吗？
能变轨的高铁蜿蜒穿行，塔吊拖车站台井然有序，水泥桥面四处通达，隧道大桥等等，这些在张亚东的“王国”里一应俱全。
一个农村大一新生，如何能把“高铁基建”搬迁到自家的菜园里？
而他亲手打造的王国，到底有多厉害，能引来央视多方称赞？
菜地里的高铁？高铁，早已成为我们出行的首选，他的存在拉近了城市之间的距离，更是见证了飞驰的中国速度。
但在刘亚东家里的菜地里，有这样一趟老鼠能坐着去“偷玉米”，蚂蚁能坐着来回搬家的高铁。
这就是张亚东亲手打造的“微建高铁”。
张亚东到底有多厉害？
或许只有看了张亚东的基建王国才知道，从2020年暑假开始，当别人选择居家躺平无聊的度过漫漫长日时，张亚东早已一头扎进菜地里开始了他的基建事业。
信息来源：人民铁路网，链接已附文末
每天除了吃饭睡觉，张亚东所有时间都在自家那块废弃的菜地忙活，与基建高铁为伴
8月，正值盛夏，太阳炙烤的菜园一阵沉闷，张亚东却心平气和的蹲在菜地里为了他的“三期建设工程”做努力。
顾不上满天蚊虫和汗水，他蹲在地上仔细的测量着数据。
放眼望去，133平方米的耕地上，一辆辆高铁在“高架”和“隧道”中飞驰穿梭，自动变轨。
难不成张亚东的“微缩高铁”还有什么黑科技？
其实不然，这一条条微缩的高铁线路，弯弯曲曲的地架，水渠和隧道，都是张亚东亲手制作。
信息来源：央视网，链接已附文末
遥控指挥下，高铁模型可以像真实高铁一样跨越大桥，穿梭隧道，拦路的丘陵和河流，一切具体而微，让人为之震惊，也让央视大为震惊。
无数网友好奇，一个农村小伙，为什么要耗时耗力在自家田地里建造铁路呢？
兴趣变成事业见到张亚东第一眼，很难把他与基建微缩高铁的奇人联系在一起，少年看起来有着不同于这个年龄独有的平静和腼腆。
“所谓‘微建’，就是模型、微型基建的总称”。
他有些沉默，内敛，唯独提起基建高铁时，他总能侃侃而谈难掩兴奋。
他说，自己走上制作微缩基建的缘由，来自一次坐高铁的亲身经历，呼啸而过的火车在铁轨上快速前行，旁边的麦田不断掠过。
张亚东第一次感觉到了高铁的快速和震撼，也是他第一次体会到了中国速度。
也正是这次经历，让张亚东产生了一个惊人的想法“自己能不能把高铁运行制作成微缩的模型呢？”
信息来源：正观新闻，链接已附文末
作为机械领域的学生，张亚东开始借助自己专业知识和高铁基础，在家后边废弃的菜园里，打算打造一片独一无二的“高铁基建”。
后来他又在杂志中看到了云贵高原的高山峡谷间，盘踞着一条钢铁巨龙“北盘江第一大桥”。
他买来材料和工具，打算把这些建筑融合打造在一起。
虽然是微建，看似简单的工作却有着很多门道，而张亚东也并非一时兴起才能完成。
21岁的他实际是有着8年的模型制作经验的老手，而他对于手工制作的萌芽，最早可以追溯到11岁。
小时候的他就喜欢电动玩具车人，但和其他孩子不同的是，他喜欢把玩具拆掉然后改造成新的玩具车。
一块电板、一个电池，经过张亚东的巧手改造，就成了一辆新车，毫不夸张，张亚东的动手能力无疑是强悍的。
随着年龄增长，简单的拆装早已不能满足他，他开始把目光瞄向了“自主研发”。
为了更好的学习，大学他也是直接选择了自己热爱的电力学校。
搭建初期，张亚东买来许多材料和画质，家里整个二层小楼都成了他的研究室，各种图纸和工具随处可见。
他首先选择制作大桥，绘图、设计、测绘，张亚东不断研究，可实验数据和工具有了，去哪找能放置大桥的场地呢？
直到他看见自家坑坑洼洼的菜地让他灵光乍现，这不就是最接近真实的“高铁”施工环境吗？
就这样，他把自家菜地变成了建筑工地，这篇菜园也成了他的基建王国。
中国速度搭建大桥的时候，他几乎从早忙到晚，在菜地里一待就是七八个小时头也不抬，好不容易把大桥的零件都拼好。
然后一点点搬到菜地里进行拼装和整理，短短几天时间，一座缩小版的“北盘江第一大桥”赫然诞生了。
大桥的建立给予他更大的希望，他开始把更多时间投入到制作高铁中区。
信息来源：大象新闻，链接已附文末
最初，张亚东直接在泥地上铺设轨道，但泥土的松软程度超出他的现象，地基支撑力不足，高铁一放上去就坍塌无法运行。
还没走几步，高铁就出现了脱轨的现象。
为了解决这个问题张亚东开始了全方位的研究和学习，他买来杂志，观看关于高铁制作的纪录片，晦涩难懂的知识点和数据他全记录下来然后再菜地里实践。
后来，他决定尝试用水泥做地基，建模浇筑混凝土，整个程序看起来和工地的施工几乎一模一样。
然而好不容易通车了，一场突如其来的旱雨彻底淹没了铁路，等张亚东第二天区菜地里看时，低洼处和隧道中全是泥水，高铁也被浸泡坏了，路面全部坍塌。
内心的模型梦彻底被一场雨浇灭了，也把张亚东的心血和热情彻底毁灭。
看着自己辛辛苦苦制作的模型被催货，张亚东感觉很苦恼，到底是放弃还是继续重整加固？
选择的两条道路上，他坚定了内心决定加固重建。
之后的日子里，他开始不断的思考改进之前的建造方式，不断的测试数据和实践。
一次次运行，一次次高铁脱轨和断裂，张亚东都不放弃重整出发。
终于他的高铁在他精确的数据推算和无数次失败中逐渐好转，到了最后，他打造的高铁能告诉跑完奖金百米的轨道，并且在转弯处会自动转弯且不会脱轨。
短短三个月时间，张亚东不断创新攻克难关，在菜园里按部就班的建造了高铁一期、二期等100多米的铁轨，建立了10做大桥模型。
遥控一开，“和谐号”承载着张亚东的热爱在铁轨上向前奔赴。
高铁“通车”那日，张亚东把自己的制作过程和高铁行驶发布到了短视频平台，短时间吸引了无数网友围观。
不到几个消失，张亚东就收获了3亿播放量，网友纷纷给他留言“这是中国成本最低的高铁列车！”
也正是从这时候开始，张亚东多了一个新称号“菜地里的基建狂魔”。
2022年10月14日，张亚东登上了“出彩中国人”第五届最美大学生颁奖典礼上。
信息来源：新京报，连接已附文末
沉甸甸的奖杯捧在手中，这个腼腆的男孩说，他会一直制作下去，向大家展示什么叫真正的“中国速度！”
梦想远不止此，张亚东想成立一个工作室，组建一支专业的模型团队，他的最终目标是研发机器人，向世界展示中国的科技和力量。
参考资料：
1.新京报：《在菜地建微缩高铁的年轻人把兴趣变成事业》，2022-10-26
2.人民铁路网：《菜地“基建狂魔”实地观摩高铁建设现场感受科技力量》，2020-12-8
3. 央视网：《河南一农村大学生地里建“高铁” 正在建设“三期工程”》，2020-8-17
4. 正观新闻：《河南“95后”小伙菜地里建“高铁”走红：学校专门划试验场地，曾被评“最美大学生”》，2022-10-23
5. 大象新闻：《麦田里建“高铁”的河南小伙：这个世界上好玩的事情有很多！》，2022-10-25
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