若要说国内品牌的代言人，有些人认为，吉利应该是名副其实的，由于吉利已经拥有了沃尔沃，奔驰这样的全球知名汽车企业，可谓是国内品牌的自豪；还有一些人觉得，长城汽车，就是国内汽车的大功臣，在国产轿车领域，独占鳌头。但是，如果有一款国产车型，能够代表中国品牌，那么我觉得，这款车，在全球都是数一数二的。

对于吉利汽车和长城的一些粉丝来说，他们并没有太多的想法，这就是一汽“红旗”，它担负起了“国车”的重任。在中国的汽车界，一汽曾经被称为“它就被选为国宴、重要场合的座驾，他在全国人民心中有着无可取代的位置。而现在，一汽的新车，应该是全新的。引擎之家将红旗汽车的十大优势和劣势，全部贴了出来。

首先我要说的是一位车迷对红色H5的评价：红色H5的外形很拉风，硕大的进气口，给人一种威武霸气的感觉，而那辆越野车，则是流线型的车体，走在大街上，都会引起不少人的注意，如果有人认出这是红色H5，肯定会引起很多人的注意，但大多数人对红色H5的了解，还只是一辆公务用的轿车，所以，当他们看到红色H5的时候，都会下意识地把目光投向红色H5。

这辆车的座位非常不错，双脚可以交叉，而且还有足够的空间让你躺在上面。这个汽车有一个很大的行李箱，它是空荡荡的座位很舒服，前排包裹力极好，坐垫也很厚，最关键的是，前后两个座位都有加温，除了空调之外，这款车在冬季几乎是拯救生命的利器。车子的隔音做的很好，如果车速放慢的话，轮胎的噪音和风声都很小。

物美价廉，工艺精湛，细节精细，内部设计合理，配置非常齐全。10寸的屏幕，流畅的操作，方便的导航，方便的音乐，甚至连后视镜都有，而且还带着一个移动电话，非常的科技。木质的装修一点也不显得陈旧，非常有档次，一个特殊形状的变速器，操纵起来非常方便。而且，在终端上，还有四年或者十万公里的免费维护，到时候还能省下不少油呢，真够豪爽的。方向盘很轻，没有空档，转弯也很轻松。最受欢迎的，有五个问题：1、油门有延迟，换档不及时，一脚踩下，变速器需要响应，在十字路口，很容易被堵住，很不舒服。在空转时，引擎发出的咔嗒咔嗒的声音并不好听。燃料效率比日本汽车低。

2，悬挂和减震的舒适性不是很好，减震一开始比较直接和僵硬，过泥泞或者过沟坎的时候，会让人觉得很吃力，最后一排的座位虽然不是很舒服，但也很舒服。

3、中控台就跟个手印似的，触摸空调的操控，看上去高端大气上档次，其实并不太好用，驾驶过程中也存在一定的安全隐患，我认为厂家应该在注重外观的前提下，多关注一下安全性。

4、汽车内部的存储空间，没有任何可以挑剔的地方，汽车的手套箱和杯子都非常的小，可以用来放手机和钱包，四扇车门的储物空间也很有限，最多也就是装一罐水的样子。

5、售后服务网络不够完善，店面布置过于简陋。国内汽车的一些东西，我们都没有考虑到，比如没有 USB接口，没有360度摄像头，也没有花费太多的钱，甚至还配备了比我们更低端的汽车，我们希望能再增加一些。