现如今，“安全”被越来越多的人重视，除了常见的生活工作场景外，汽车场景同样被许多人关注。近几年，伴随着汽车的智能化程度越来越高，汽车内也开始安装越来越多的摄像头，以来获取车内乘客特征、偏好等信息，虽说一定程度上能带来更个人化的智能体验，但是也确实会带来一定的数据隐私问题。

这个问题也不难理解，就像我们平时使用智能手机一样，我们以方便惊叹手机怎么这么懂我们，但另一方面也在担心是不是手机在窃听我们。车内有摄像头，不仅是隐私安全带来的担心，一定程度上也会让用户在车上有点不自在，仿佛这点私密的小空间也没办法无负担的待着。

那么问题来了，车内摄像头如何才能做到安全和自由兼得呢？关于这个问题，比亚迪给了很好的答案。那就是把这个开关交给用户。事实上，比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，和某些主打安全商务的笔记本有点像，我们可以随时关闭摄像头，使得我们在车内安全感满满。

说实话，这个滑盖对于车企来说成本可以忽略不计，保护方式也是非常的简单。但结果确实最有效的。从这个细节上就能看得出比亚迪在对用户隐私与信息安全方面是很注重的，很值得称赞。

当然，仅有这个摄像头挡板来保卫用户的隐私安全是远远不够的，这个车内摄像头挡板也只是比亚迪打造的纵深信息安全防护体系中很小的一环。比亚迪还带来了自主研发的信息安全防御体系。

比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。

首先，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。

其次，通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护，例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴，用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。

最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪均为用户提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统，均采用安全策略防止自启动，为用户提供可自主控制的产品方案。

值得说的是，比亚迪除了在安全防护方面取得了不少的奖项，拿下了第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。另外，比亚迪表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。由此可见，比亚迪对用户隐私安全的保卫并不是说说而已。

随着未来大众的隐私安全意识进一步觉醒，以及比亚迪这种巨头不断打造更坚实的隐私堡垒，未来汽车隐私安全性能和用户体验会越来越好。