在国内的汽车市场，奔驰E级、宝马5系和新奥迪A6L三款车型，一直是C级豪车领域的代表，即便是自主汽车如今已经实现了全面崛起，但它们的市场热度依旧不减。

然而，在国内一直流行着“坐奔驰，开宝马”的说法，毕竟，奔驰有着最为浓烈的豪华属性，堪称是全球豪华车的代表，而宝马则更注重运动和操控，能够给驾驶者提供更出色的驾控乐趣。

所以，在很多人眼里，新奥迪A6L就显得平淡无奇，但大家可能有所不知，虽然三款车型都十分畅销，但新奥迪A6L却总是遥遥领先。

首先，在5月份，奔驰E级售出12000台，宝马5系售出6680台，而新奥迪A6L则以12940台的销量再次夺冠，已经连续多月稳坐C级豪车销冠宝座，看到这里，或许很多人都十分纳闷，同样是德系C级豪车，为何其它两款车型却卖不过新奥迪A6L呢？

其实，在我看来，新奥迪A6L奉行的却是中庸之道，它在产品设计、性能和豪华感之间的做出了完美的平衡。正是这种巧妙的设计，让它保持着高度神秘，潜藏着无限可能。

首先，在外观方面，新奥迪A6L承袭了奥迪家族的经典设计语言，不仅注入了现代化元素，而且采用了“动感型”和“致雅型”双前脸造型，分别采用了分段式镀铬饰条和横幅式格栅设计，一种表现的年轻运动，一种表现的沉稳大气。

而不得不承认，它的侧面造型是三款车型中最好看的，笔直硬朗的线条，不仅营造出强烈的力量感，而且让它看上去舒展修长，更显大气。

内饰部分，新奥迪A6L的智能化表现与时俱进，向科技前沿迈进了一大步，中控台分别布置了12.3英寸的全液晶虚拟仪表，10.1英寸的上方中央触摸屏，以及8.6英寸的下方中央触控屏，当点亮之后，令人应接不暇，科技范十足。同时，它还为后排乘客配备了专属的触控屏，并且与前排的三块大屏可实现“四屏联动”，充分体现出高智能和高互联的功能逻辑，让车辆的人机交互操作更为便捷和直观。

动力上，新奥迪A6L 45TFSI车型所搭载的2.0T发动机，动力得到了升级，最大功率提升至180kW，峰值扭矩为370N·m，仅需7.2秒便可完成零百加速。但值得一提的是，新奥迪A6L是同级少有保留3.0T V6引擎的车型，最大功率250kW，可爆发出340匹的马力，峰值扭矩更是高达500N·m，零百加速已经闯进了5秒俱乐部，这在同级中堪称是佼佼者。

空间方面，可谓是新奥迪A6L的一大强项，它拥有3024mm的轴距，展现出极其宽敞的空间表现，后排坐垫的长度和宽度分别增加了30mm和60mm，并采用了纳帕真皮与华格纳真皮面料覆盖，同时还配备了自适应空气悬架，使得它成为了运动性和舒适性兼顾的C级豪华座驾。

所以说，对于懂行的人来讲，他们都知道，新奥迪A6L的产品力远比你想象的更强大，再加上足够亲民的价格体现，因此，让它的销量在三款车型中遥遥领先，那么，对于德系BBA的“56E”，如果是你，你会选择谁呢？