真是太反常了！风向说变就变，近几年来，以美国、日本、韩国、德国、英国、法国、加拿大为首的西方多国媒体，他们纷纷将目光聚焦到东方大国，无不感叹“东方巨龙”正在觉醒，如今的中国，已经不再是曾经那个一穷二白的国家，也不是跟在西方屁股后面，学技术的低端工业国家了。而如今的中国，不仅成为了“世界超级工厂”，制造业总规模连续15年保持世界第一，而且还在多个关键领域实现了崛起，甚至强大到已经令西方国家感到恐惧。

此前，美国《半岛电视台》刊登了一组数据，不仅让国内网友感到惊讶，而且就连很多国外网友都感到不可思议。根据世界知识产权组织所公布的《2022年全球创新指数报告》数据显示，在全球人工智能领域，从2018年至今，全球共申请了65万件专利，而中国数量远超美国，占到全球总比例的68.5%，中国以遥遥领先的姿态位列世界第一。

而美国《福克斯新闻》网站还公布了另一组数据，也让很多网友感到惊讶不已，因为根据数据显示，在日本的高端科研人才中，印度人的占比为6%，中国人的占比竟然高达66%；而在美国AI智能技术顶级人才中，更是有75%的是来自于中国华人。看到这里，相信很多人都有了答案，原来有人说：中国仅用50年，便走过了西方发达国家近200年的发展之路，还是具有一定道理的。

法国媒体表示：中国虽然没有赶上第一次和第二次的世界工业革命，但中国人民却用勤奋和智慧创造出了发展“神话”。毕竟，现在的中国，拥有666个工业小类、207个工业中类，以及41个工业大类，不仅是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，工业单位总量突破了600万个，而且中国的制造业总规模，已经连续15年稳居世界第一！因此，中国是当之无愧的“世界超级工厂”。

德国媒体表示：在汽车领域，之前一直认为日本是这个地球上最有力的竞争对手，但没想到的是，中国才是真正的实力“黑马”，2023年，中国的汽车年产量和年销量，均超过了3000万台，世界第一的宝座已经稳坐15年；新能源汽车的产销，也已经连续9年稳居世界第一；而在汽车出口方面，中国2022年超越德国，2023年赶超日本，如今成为了全球第一大汽车出口国。

看到以上介绍，不得不说，身为一名中国人，我感到无比的自豪和骄傲！因为这些年的发展变化实在太快了，就比如我们每天驾驶的汽车，绿牌车型的销量不仅超过了半数，（8月份国内新能源车型销量占比53.2%），而且就连国内老百姓认可最高的BBA，如今也开始沦为替代品，因为很多人都增购或是换购了蔚来电车。

根据蔚来官方数据显示：在蔚来ES6车型的用户中，有41%是来自传统BBA高端油车用户；而在蔚来ES8的车型中，更是有高达56%的是来自于传统BBA的高端油车用户，其中包括了各界大佬，例如张颂文、俞敏洪、雷军、刘强东、范志毅、霍启刚等大佬级的风云人物。

因此，使得蔚来品牌的销量水涨船高，根据乘联会的数据显示，蔚来已经接连4个月销量破2万台，而且多款车型都是同级的销量冠军。看到这里，可能很多人不解，为何蔚来品牌会如此受欢迎呢？如果用两个字来回答，那便是--实力！而且是领先世界的实力！甚至就连特斯拉都无法比拟。

比如在续航能力方面，特斯拉目前在国内生产的车型，CLTC最大续航为713km，虽然已经表现的很优秀，在同级中堪称是佼佼者，但蔚来打造出了150度的大电池，使得旗下的多款车型，可实现1050km的超长续航，用实力做到了遥遥领先。

再比如补给效率，对于市面上的电动汽车，虽然很多车型匹配了800V高压快充，但从30%-80%最快也需要15分钟，而且还需要下车扫码、拔枪、接电、缴费等一系列的操作。而蔚来全球首创的换电模式，无需驾驶员下车，全程自动化完成，仅需2分多钟便可“满血复活”，补给效率全球最快，没有之一。

当然，对于蔚来的换电模式和BaaS电租，所表现出来的好处，远不止一点两点，毕竟它可以为用户带来九大优势。

一、（省时）3分钟极速补能，和加油一样快

二、（省心）不用下车，全程自动，比加油和充电更优雅舒适

三、（省钱）城区小电池，长途大电池，花最少钱跑最远路

四、（省钱）车电分离，电池可买可租，均可换电

五、（省心、省钱）电池随时可换，相当于终身质保，不担心质量，也不担心衰减

六、 优化充电电流，相比超快充，电池寿命更长

七、电池灵活拆卸，便于电池回收再利用

八、 城区和高速公路上都有换电站，去哪都方便

九、车网互动，助力削峰填谷，减少能源浪费

看到蔚来换电这么多的优点，我们可以充分的断定：真正改写中国新能源汽车产业的技术是换电！必须承认，蔚来的实力确实太强了！当然，蔚来品牌可谓是“中国智造”的一个缩影，毕竟，中国各行各业都在积极的发光发热。虽然很多人都知道，中国已经无比强大，但要不是美媒披露，我都不敢相信，中国已经强大到无需再向世界证明什么了！

同时，我也坚信，未来的中国，将会更在更多的领域攻占“世界高峰”，让我们为“中华之崛起”点赞、加油吧！