关注车圈的朋友大概能发现一个新现象，国产汽车品牌正在全力以赴进军高端MPV领域，志在逐步夺回之前被合资车主导的市场份额。国产汽车品牌是否能做到这一点？我对此信心满满。

国产高端MPV不仅配置丰富，更深度理解并满足了中国消费者的需求。其中，比亚迪旗下的腾势D9尤为引人注目，去年便荣登MPV市场的年度销售冠军，成为近20年来首个登顶年度MPV销冠的中国车型。这一成就不仅打破了传统MPV车型长达20多年的统治地位，也让焕新后的腾势汽车以惊人速度成为新能源高端豪华品牌中最快达到10万辆销量的品牌，更打破了消费者固有认知，原来中国也能造卖得最好的豪华MPV。

当前，比亚迪正式上市2024款腾势D9。在外观设计上，新款腾势D9继承了前代的高品质基因。基于π-Motion势能美学设计，新车既展现了商务场合的豪华行政气质，又不失家用场合的感性优雅。无论是出席酒店会议中心的高端场合，还是穿梭于商场幼儿园的日常场景，它都能完美融入。

MPV车型的核心优势在于乘坐体验，而腾势D9在这方面更是下足了功夫。内饰设计充满高级感，零感人体工学座椅为乘客带来极致的舒适体验。全系标配的1.1m²同级超大天幕搭配双层玻璃，实现高达99%的紫外线隔绝率。此外，14个丹拿扬声器构建的7.1环绕声场，以及全系标配的7.5L大容量智能冷暖冰箱和前排电吸门等配置，都彰显了腾势D9在细节上的用心。

在性能方面，腾势D9同样表现出色。新车搭载的云辇-C悬架系统具备三级调节功能，可根据驾驶场景和乘客需求灵活调整。DM-i动力系统既平顺又迅猛，百公里加速仅需7.9s，而CLTC最长综合续航可达1050km。纯电车型则基于e平台3.0打造，配备800V高压充电技术、八合一电动力总成等一系列先进技术，CLTC最长续航可达620km，仅需充电10分钟便能续航150km。

在智能化方面，腾势D9同样不遑多让。之前我曾亲身体验过腾势N7的辅助驾驶功能，而这次腾势D9新增了众多智能化配置，如ICC智能巡航控制、LDA车道偏离辅助、ELKA紧急车道保持辅助、ILCA交互式变道辅助等。这些功能配合智能巡航和自动泊车等实用功能，使得驾驶体验得到了大幅提升。

销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9在配置升级的同时，价格依然亲民。与旧款一样，新车提供了DM-i插混和EV纯电两种动力选择。插混版共有5款车型，价格区间为33.98-44.98万元；而纯电版则包括3款车型，价格区间为37.98-46.98万元。令人惊喜的是，发布会上还亮相了一款售价高达60.06万元的四座创领版，彰显了腾势D9的高端定位。

2024款腾势D9是基于对用户日常用车需求的深入了解和反馈建议，精心打造而成的最全能的MPV，宜商宜家满足商务及家庭的全部需求。在实用性配置增加的同时，价格依然亲民，使其成为豪华MPV市场的新标杆。对于今年计划选购MPV车型的消费者来说，腾势D9这样几乎没有短板的车型无疑是一个值得考虑的选择。凭借如此有诚意的新款车型，腾势D9有望延续去年的辉煌表现，非常有可能再度登顶豪华MPV销量榜。