就在今年的8月9日当天，虽然我没能亲自莅现场看到比亚迪的第500万辆车下线的发布会，但开关君通过了直播的形式与各位一起见证了比亚迪的这一重大里程碑时刻，比亚迪作为我们中国新能源汽车品牌的引领者，在2023上半年就取得了非常亮眼的成绩，一共销售汽车数量高达125.56万辆，占比亚迪整个2022年全年销量的三分之二，直接拿下我们中国市场及全球新能源汽车的销量冠军。

现在，各位跟着我的脚步一起回顾一下这些年比亚迪在成长路上的里程碑高光时刻，在2022年11月，根据我们国内上险量数据统计显示，比亚迪就已经在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，直接拿下国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。这件事情意义非凡，不仅证明了比亚迪在新能源汽车领域销量领先，还意味着它首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌，这是新能源汽车行业的历史性突破。

时间来到2023年，据Q1季度的终端上险量显示，比亚迪在2023年的累计上险量再次实现历史性突破，直接超越南北大众之和，直接登顶我们中国最畅销的汽车品牌。这个里程碑也同样意义非凡，它代表着我们中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌的夺冠时刻，直接击破合资车品牌在我们国内长期垄断的局面，为我们中国汽车品牌引领国内汽车市场开辟了新的局面。

根据调查公司MarkLines的数据显示，2023年比亚迪上半年全球新车销量同比增长96％，销量高达125万辆，直接超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。这是我们中国自主汽车品牌的高光时刻，也是我们中国汽车工业70年来的历史性时刻，中国汽车品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十，不仅为中国汽车工业创造了全新的里程碑，而且更突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。

文章最后问问各位，你们还记得比亚迪500万新能源汽车下线的发布会现场？当时我真的佩服王传福的格局，他不仅在发布会现场摆放了国内部分汽车品牌的车型，还在会上说出了那一句让我久久不能忘记的话，在一起，才是中国汽车，从这句话里面就能看出比亚迪的格局之大，总的来说，比亚迪进入全球汽车品牌销量前十，是中国汽车工业的一次历史性突破，更是中国新能源汽车产业在全球范围内崛起的生动例证。

文末让我借用王传福的一句话结束本篇文章，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。