豪华品牌里第一台具有性价比的车
放在全球汽车格局里看,奥迪E5 Sportback的意义,可能比奥迪发布一台全新超跑还大。
在欧洲和日本,豪华品牌依然上演高溢价神话。在美国,电动化的舞台几乎被特斯拉和Rivian垄断。所以当一台拥有776马力、84km/h麋鹿成绩的豪华电车,只卖欧洲三分之一的价格时,外媒的反应几乎是一致的:震惊。Motor1、AutoExpress都提到它的性能规格,Supercar Blondie甚至用了“unbelievable(难以置信)”来形容。
但真正的看点在于:谁在为谁造车。E5 Sportback不再是欧洲工程师拍脑袋定义的“中国特供”,而是由中国团队主导研发、定义用户场景、决定价格体系。奥迪第一次在中国,以中国逻辑,造出让世界惊讶的车。