德国汉诺威——大陆集团与废旧轮胎热解技术专家 Pyrum Innovations 签订了一项长期采购协议，用于从废旧轮胎中回收特别高质量的炭黑 (rCB)。大陆集团打算在未来的乘用车轮胎批量生产中使用回收的炭黑。因此，两家公司正在加强合作。这家优质轮胎制造商已于 2022 年与 Pyrum Innovations 签署了开发协议。从那时起，两家公司就拥有共同的目标，即通过热解进一步优化和扩大废旧轮胎的回收利用。

炭黑是轮胎生产和其他工业橡胶产品制造的重要原材料。在橡胶化合物中使用炭黑可提高轮胎的稳定性、强度和耐用性。从报废轮胎中回收的炭黑有助于减少化石原料的使用和二氧化碳排放。大陆集团的乘用车轮胎中，使轮胎呈现黑色的烟灰含量在 15% 到 20% 之间，具体取决于型号。通过使用回收的炭黑，大陆集团距离其到 2030 年在轮胎中使用 40% 以上的可再生和回收材料的目标又近了一步。

“回收原材料在我们的轮胎生产中变得越来越重要。为了进一步提高我们产品的循环性，我们需要换个角度思考。我们需要从“报废”轮胎概念转向“报废使用”轮胎概念。这意味着轮胎预期使用阶段的结束必须成为新机遇的开始。我们正在与 Pyrum 合作开发高效工艺，尽可能多地将报废轮胎中的零部件和材料回收到我们的生产周期中，”大陆轮胎可持续发展主管 Jorge Almeida 说道。

大陆轮胎已包含再生材料，例如来自机械加工的报废轮胎的再生橡胶、再生钢材和来自 PET 瓶的再生聚酯，这些材料原本通常会被送入焚化炉或垃圾填埋场。

轮胎回收需要先进的技术和工艺，以高效分离、清洁和回收材料，同时又不损害回收轮胎或回收材料的安全性和质量。安全是大陆集团的首要任务。

这家高端轮胎制造商此前已于 2022 年与 Pyrum Innovations 达成了一项开发协议。Pyrum Innovations 首席执行官 Pascal Klein 表示：“扩大与大陆集团的合作对我们来说是非常重要一步。”他补充道：“为了确保大陆集团未来也能在乘用车轮胎的批量生产中使用我们的回收炭黑，我们作为开发伙伴关系的一部分，不断致力于进一步开发。通过共同努力，我们已经成功确保大陆集团位于黑森州科尔巴赫的轮胎工厂新生产的所有叉车轮胎都含有我们的可持续炭黑。”

作为其雄心勃勃的可持续发展战略的一部分，大陆集团的目标是最迟在 2050 年将轮胎中可持续材料的使用率提高到 100%。回收材料将做出重要贡献。作为闭环系统的一部分，报废轮胎将成为未来新轮胎的原材料。