钱江摩托车经过几年的产品堆积之后，最近的路子是越走越顺。如果说小日子本田懂中国市场，那钱江应该算是更懂中国市场！或许以上的评价会引起国内部分车友的不满，毕竟QJMOTOR前几年的广宣的确令人有点窒息，但回归产品本质与价格对比之后，我们又慢慢觉得QJMOTOR的新车不仅将市场价格给引导下来，同时也能生产更多好车供车友选择。

今天要介绍是前几天上市的QJMOTOR追550，写这车的原因有两个，一是为了恰饭，二是感觉这车值得推荐。如果产品不行的话我们还是会保留意见的，毕竟得对老铁负责！

QJMOTOR追550售价26999元！越级排量，精准价格定位，或将成为QJMOTOR的主力走量车型。

QJMOTOR追550

追550延续了QJMOTOR追系列的外形设计，但换装了车友一直说巨丑的前大灯设计，这次使用了一个类似于变种KTM390DUKE的下探式大灯，整体协调性就获得了一个量化的升级。个人感觉全新上市的追550在外形设计上还是动了心思的。

本次我们收到的媒体资料中看到，新上市的追550提供了红黑与蓝白配色，暂时不知道后续会不会有更多的配色方案可选。不过蓝白配色的话还真的挺春风的。

发动机方面使用赛550升级款的550cc直列双缸发动机，最高性能在8,500rpm处达到45kW，而最大扭矩则是55N.m/6000rpm。关于赛550的发动机部分，不少网友曾经在各平台发布关于发动机异响的问题，而友媒者也老师也曾对其进行过相关的维修与情况反馈。通过QJMOTOR对赛550换代，赛550S上市之后，同款发动机已经换上了祥生贝克的瓦片，所以大家也不用太担心。

制动系统与减震系统方面，BREMBO镜像对四活塞卡钳、MARZOCCHI可调减震已经成为了QJMOTOR的常态化标配。如果说国内BREMBO已经烂大街的话，那肯定有QJMOTOR的一份功劳。其实好的配件本来价格就不贵，只是部分进口商将价格拉高而已。

作为一台街车吧，其实我觉得轻便还是最重要的，虽然QJMOTOR与贝纳利同出师门，但在轻量化方面QJMOTOR的车系是做得更好，追550的整备质量仅为180公斤，定位在中排量街车来说，这个车重甚至对女孩子也是友好的。不过为了追求更好的人机三角配置，810mm的座高会略为偏高，但也不是完全不能骑。如果是进阶车友的话，感觉这个坐高也是没有任何问题的！

更多配置方面，如分体式坐垫，液晶仪表、日行灯等都配置在内。虽然并非什么非常突出的配置项目，但看着26999的售价，一切又变得很香！

市场分析

其实国内在售的中排量NK街车并不多，一二线品牌的仅有春风450NK、无极525R，本田CB500F/400F、高金FLAME500，五个手指头可以数完。但以上车型的定价均在3万元以上，本田CB500F甚至高达57800元。

我们再看回QJMOTOR的追550，或者你可以厌烦他们的快速营销方式，但没什么理由去拒绝一台仅26999元的550cc中排量NK街车。在排量上完全碾压同级对手，在价格上也有着绝对的优势。其实QJMOTOR的快速营销方式只是表面，实打实的竞争力才是大厂的营销之道。

对于QJMOTOR估计车友们一定有很多想说的事情，不妨留言区谈谈！