破天荒了，比亚迪磷酸铁锂登上了友商的发布会。 北京现代终于把比亚迪的磷酸铁锂刀片电池当成安全底牌拿出来讲了，而且还是大字体。这个行业已经被某某三元锂带沟里去了，汽车不谈安全谈什么，终于有点正常的舆论了。 一句话，磷酸铁锂就是比三元锂安全，比亚迪磷酸铁锂就是行业第一。既然用了，那就大大方方拿出来讲，而且是值得吹值得讲的。
三元锂电池没多少技术量，三元锂密度本来就大，隔离膜都是用中兴和比亚迪外放品牌（比如东风集团收购的深圳龙华那家）。国内所有的电池厂都是到这些地方采购，说白了都是组装，除了比亚迪。
无与伦比的磷酸铁锂，独一无二，举世无双，谁与争锋？无论是性能车强劲输出，充放电倍率，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；目前一致性问题基本解决，而低温特性也可以用热管理有效弥补，冬季加热反而更胜一筹。也就能量密度稍有欠缺，不过能量密度提高得也蛮快的。三元锂的优点：一致性略好，能量密度高15%。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。
![原来这么多车都是比亚迪旗下的[抠鼻]你这纯纯是默默无闻的造车啊](http://image.uczzd.cn/2973165214851237424.jpg?id=0)
一介草民13
同样着火的情况！一种爆燃方式，一种冒烟方式，任君选择！
orthop8 回复 10-30 15:38
小小的充电宝也会着火，更何况汽车动力电池，任何锂电池受暴力撞击都会起火。
西周 回复 orthop8 10-31 08:49
不要用你有限的知识去扩大你的无知
用户10xxx38
最安全的电池！
用户15xxx69 回复 10-31 06:06
比亚迪活活烧死年轻法官。 是什么电池
客栈茶客 回复 用户15xxx69 10-31 06:19
就问你，那个车没死过人
平平安安
宁德时代曾经的三元里王者，，也搞磷酸铁锂电池了啊 。
山药蛋儿
三元里和磷酸铁锂都会燃烧，三元里燃烧剧烈，像炸药燃烧，逃生时间极短，磷酸铁锂像木头燃烧，只要腿没断，大把逃生
张启锋
现代汽车有骨气的，还在中国市场挣扎。
不曾许诺 回复 10-31 20:23
其实以出口为主了，重点在海外市场。
刺激人生
三元锂从化学性质上决定的
淮海路小猪佩奇
怎么感觉磷酸铁锂着的多呢？
托尼阿林 回复 10-31 07:56
销量大
用户15xxx69 回复 10-31 08:05
因为宁德时代销量大
鹰击
三元锂高端，即便容易着火。
欢声笑语 回复 10-30 21:28
啥高端？很对企业都会造
嘿君 回复 10-30 18:31
高端的不是三元锂，而是车，如果是二三十万的车用三元锂，那么自然有足够的利润空间去做安全冗余，但是为了打价格战、为了噱头，把三元里下放的话，那就是无视生命安全
用户10xxx61
一段子形容很贴切:三元就是一得了艾滋的美女，各种宣传套子材料非常高端，一回可以用三个套子，欢迎各界高端人士前来品鉴。
1395969a
奈何太重了
用户10xxx38 回复 10-30 19:46
安全第一！
用户15xxx69 回复 用户10xxx38 10-31 06:07
要安全，就不要用理电池
浪漫
电池分两种，一种是宁德时代的三元锂电池。另一种叫做其它杂牌烂电池
别天神 回复 10-31 10:21
哈哈，笑死人
大地 回复 10-31 12:44
宁德时代才做几年电池？一堆捧臭脚的
丶东
就像手机芯片一样，都是手机生产商在帮他们做宣全
Liho
开着空调充电就问三元锂敢吗？
用户15xxx69 回复 10-31 08:05
磷酸铁锂一样不敢
被选择的命运 回复 用户15xxx69 10-31 09:11
为啥不敢
五四一三三
现代现在才跟进造纯电车？是不是节奏慢了些？国内的电车可是经历了几次迭代升级的，要是跟不上节奏，就算质量再好，也难有爆款销量的，
定格丿Forever 回复 10-30 22:24
早就在美国卖了，就是不引进国内，黄花菜都凉了。。。