对中国实施“最严厉制裁”！中方拒绝与荷兰官方就安世事件开展磋商，导致荷兰把控下的安世总部难以保障欧洲车企芯片供应，法国总统直接呼吁欧盟对中国实施“最严厉制裁”。 闻泰科技2020年花大力气拿下安世半导体的时候，可是当年中国最大的半导体收购案，拿下了近98%的股权。安世也确实给欧洲争气，靠着中国的投资和订单一路冲到全球功率分立器件营收第三，成了欧洲车企电子控制单元里的关键芯片供应商。 可到了2025年10月，荷兰突然下了狠手，经济事务部直接发部长令，把安世全球30个主体的资产、知识产权全冻结了，有效期一年。阿姆斯特丹的法院还跟着补刀，把安世董事长张学政的职务给暂停了，派了个外籍人当董事握有决定权，中资手里的股份除了一股全被托管，等于直接夺走了管理权。 这操作太突兀，中方自然不能认，荷兰经济大臣卡雷曼斯后来主动打电话给中国商务部长，嘴上说要找“符合各方利益的方案”，可半个字不提道歉，更不说归还管理权。这种连错都不认的态度，中方肯定没法坐下来磋商。 商务部当时就把话挑明了，荷兰这做法搅乱了全球产业链，必须按市场化原则保护中企权益，不然免谈。 荷兰大概没料到中方这么硬气，更没算清自己手里的筹码，安世超过70%的产能都在中国境内，它敢冻结资产，中方反手就掐了芯片供应。 这下欧洲车企直接慌了神，欧洲汽车制造商协会10月中旬急着发声明，说安世已经通知无法保证交付，要是断供，欧洲汽车零部件厂马上就得停摆。现在车企的芯片库存撑死了也就几周，想换其他供应商？光认证流程就得耗好几个月，根本来不及补窟窿。 欧洲内部的焦虑一下就炸了锅，法国总统跳出来呼吁欧盟搞“最严厉制裁”，看着挺强硬，其实更像慌了神的表态。毕竟欧盟自己2023年就出台了芯片法案，喊着要到2030年把全球芯片产能占比提到20%，可眼下连汽车芯片都得靠安世这种中资控股的企业供血。 真要是制裁，先扛不住的恐怕是欧洲自己的汽车产业，要知道安世手里握着近1.6万种产品料号，不是随便找家企业就能替代的。 更讽刺的是，荷兰这波操作纯属自毁信誉，安世本来在半导体器件领域不算垄断，英飞凌、德州仪器都是竞争对手。它能崛起全靠中国的订单和投资，荷兰一抢，等于把这两大优势全废了。 更荒唐的是，荷兰接管后居然让总部停发中国区员工工资、中断系统，等于自己先把运营掐断了。安世中国区倒不愁，产品转头就能卖给国内企业，可欧洲车企的订单没法履行，安世荷兰总部还得赔巨额违约金。 说起来荷兰也不是头一回干这种糊涂事，34年前不顾反对给台湾卖潜艇，中方当天就把两国关系降成代办级，直到90年代才恢复，现在又故技重施，显然没吸取教训。 背后其实还有美国的影子，之前美国就逼着荷兰搞半导体设备出口管制，欧盟内部市场委员也说过要“阻止中国取得先进芯片”，荷兰这波操作多少有点跟风站队的意思。 可欧盟真能下狠手制裁吗？悬得很，中国是全球最大的半导体市场之一，阿斯麦、意法半导体这些欧洲企业每年都从中国赚不少钱。欧盟自己的芯片法案里也说“欧洲产品需要全球稳定市场”，现在为了安世事件跟中国撕破脸，等于砸自己的饭碗。 法国总统喊“最严厉制裁”，更像是给欧盟内部打气，真要落实，首先得过欧洲车企那一关，毕竟停产的损失，最后还是得车企和成员国自己扛。 中方的态度一直很明确，不是不合作，是得讲规矩，荷兰要是真能拿出诚意，按契约精神把管理权还回来，保护好中企权益，供应链的问题自然能解决。可要是抱着“抢了再说”的心态，还想靠制裁逼中方让步，恐怕只会让欧洲的芯片荒更严重。 毕竟现在全球产业链早就是你中有我，真要搞对抗，没有赢家，法国总统的呼吁看着凶，可欧盟内部连统一立场都难，更别说真的出台什么“最严厉制裁”了。
