雷克萨斯 在东京车展 推出的LS Micro概念车，是一款单座、舱门向上开启的自动驾驶“未来玩具”。它虽与无人配送车技术同源，但面临乘用车身份的三重挑战：被动安全标准、道路法规和用户接受度。尤其安全方面，其单座设计难以布置气囊，舱门结构在碰撞中保护力存疑。然而，雷克萨斯或许无意将其立即量产，而是借此探索“未来移动空间”理念，测试用户对无方向盘设计的反应，并为自动驾驶技术积累数据。更现实的路径是将其技术模块化，应用于共享出行或露营车等场景。LS Micro的价值，在于推动行业重新思考“豪华”与“移动空间”的未来形态。
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