这实际上是一个会议消息。

4月12日，中国汽车蓝皮书论坛组委会对外正式通知，第十五届中国汽车蓝皮书论坛将于2023年6月15日、16日和17日在武汉中国车谷举行，主题为“不负”。

中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）是一个非官方背景的汽车论坛，但它却是目前中国历史最长、规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的汽车产业高端对话平台之一。

说“之一”是因为不说“之一”就会被认为不谦虚，但确实，中国汽车蓝皮书论坛从诞生起，骨子里就饱含异乎寻常的责任感，但不免又有一点叛逆。这是它早早发芽却又一直能够另类存在的底蕴。

责任在于，那个时候，溯源到第一届论坛举办的2009年，中国汽车产业经历过一阵勃兴，但还没有太像样的大型论坛，主办方汽车商业评论觉得未来还很遥远，于是就自赋使命，创立这么一个严肃的汽车论坛。

叛逆在于，汽车商业评论从来对中国汽车产业九龙治水的现状感到一种不可思议，总是希望能够发出一些声音，提出一些意见，改变一些现状，因此不太鼓励那些对于汽车产业发展的正确废话和人云亦云的口水。

回顾每一届中国汽车蓝皮书论坛的主题，诸位就能够知道，基本都是以全球视野把脉时代情绪或潮流。过去三年的主题分别是“冬芽”“先手”和“刷新”。全球汽车产业最著名的“汽车四化”概念最早就是由第七届中国汽车蓝皮书论坛提出。

2023年，世界进入后疫情时代，面对复杂的政治经济形势，在市场竞争白热化的当下，中国汽车蓝皮书论坛组委会确定本届论坛主题为“不负”。

中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士表示：“‘不负’是后疫情时代中国汽车产业从业者对于当下和未来的一种从容姿态和勇敢精神。大道从来不负人，现在尤其需要唤起每个人内心‘不负自己，不负时代’的那种力量。”

是的，每个人能把握的可能只有自己，奋斗是在证明自己，意义也来自于自我的升华中。必须相信，人不负青山，青山定不负人。在激情骚动又焦虑不安的新汽车时代，每个人如何自处？“不负”就是最好的答案。

照例除了重量级汽车领袖人物精彩演讲和互动对话之外，与众不同的是，第十五届中国汽车蓝皮书论坛不循规蹈矩，专门就当下新汽车发展热点问题和中国汽车产业的关键问题设立了尖峰辩论环节。汽车产业对于国民经济至关重要，行业的发展需要有益的争论。

中国汽车蓝皮书论坛背靠已经创立将近20年的汽车商业评论，依仗以成就新汽车人为宗旨的轩辕之学，确保关注的问题、聚焦的话题都来源于实践，而讨论的结果又能应用于实践。

除了巅峰演讲和尖峰辩论之外，第十五届中国汽车蓝皮书论坛还有一年一度的中国汽车营销奖——金轩奖颁奖典礼。同时，CABF之夜和轩辕之夜也是定向邀约的保留节目。

本届论坛联合主办单位新增SAE International（国际自动机工程师学会）。它以独立的工程师、技术专家为会员，致力于推动移动出行和交通运输行业知识和解决方案的发展，对于中国汽车蓝皮书论坛进一步向上有着积极的推动作用。

此外，2020年新冠疫情以来，原来每年固定在5月举行的中国汽车蓝皮书论坛最长延迟到8月举行。从2023年第十五届开始，如果不出意外，未来具体举办时间将固定在每年的6月。

贾可博士热烈欢迎汽车行业的有识之士来到第十五届中国汽车蓝皮书论坛的现场，发出自己的光和热，为推动汽车产业向前进贡献一份力量，不负自己，不负时代。