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小鹏汽车官方今日宣布，小鹏P7+上市20天下线10000台，创下造车新势力量产下线最快纪录。

而小鹏P7+于11月7日上市，售价17.88-21.88万元，新车上市仅3小时，订单量就突破了31528台，也刷新了小鹏汽车历史上的所有销售纪录。

何小鹏在小鹏P7+下线10000台仪式上表示，小鹏工厂目前正在全力扩充产能，火力全开，以最快速度向车主交付新车。

小鹏P7+肩负两大使命，第一个就是将豪华行政轿车做到有足够大的空间，足够好的动态体验。

第二个就是小鹏P7+是小鹏第一款AI的汽车，在小鹏P7+之前，没有人能够把自动辅助智驾做的如此之好。

同时，小鹏汽车在2026年会不断加速迭代，推出最少四款全新或者大型改款车型。

此外，何小鹏还宣布，从明年三季度开始，小鹏广州工厂会成为一个开放社会参观的工程，可能一天会有3000人，一年有100万人，在不影响安全生产和正常工作的情况下，来到工厂参观。

据悉，小鹏当前仍有众多P7+在手订单等待交付，小鹏的广州黄埔工厂已启动双班制生产模式，白班和夜班双班倒，满足新车型的市场需求。

何小鹏预测，11月小鹏汽车的交付量将超过3万台，而12月P7+的交付量也将突破万台。在经历了上半年的销量低谷后，小鹏汽车在下半年迎来强势回归。

小鹏汽车MONA产品负责人杨光近日在微博上回应了关于小鹏MONA M03 515长续航版配车的疑问。

他确认，自上市以来，该车型一直在按时交付，并目前仍在有序进行配车，没有停止。

杨光强调，交付专员会与客户沟通交付时间，并且会按照约定日期交付车辆。

他提到，生产和配车的节奏由产销团队合理安排，目前工厂正在加紧生产，确保能够按期交付。

此前，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，得益于三次扩产，小鹏MONA M03的交付量已突破3万台，该车型于8月27日上市，并在广州车展上正式开启交付。

注：以上综合资讯来源快科技