历经34年6代车型焕新,福特探险者“开挂”启程

壹车讯 2024-09-18 17:58:55

9月13日晚,全新福特探险者上市,售价区间30.98万元-39.98万元,共6款车型。价格和上一代车型相比,没有太多变化,但不管是动力系统还是配置,亦或者是外观造型都有了比较全面的提升。

外观方面,新车根据用户不同的需要,提供了两种外观设计。普通版车型延续了现款车型设计,前脸延续大尺寸前中网设计,内部采用点阵式镀铬装饰,搭载LED日间行车灯,标配自动远光控制功能,展现出一种城市化的豪华感。   

而昆仑巅峰版则通过专属的越野套件,如重新设计的下包围和熏黑前格栅,新车还配备有橙色的拖车钩、隐藏式排气以及C柱专属标识等。车身尺寸方面,其高度相较普通版车型提高了19mm,达到1797mm,其它尺寸均保持一致,彰显出一种越野的粗犷与力量感。

内饰方面,全新福特探险者配备了全液晶仪表盘和27英寸的中控大横屏的组合。屏幕内部升级了SYNC+3.0智行信息娱乐系统,并结合了百度AI技术提升语音识别效率。   

全新福特探险者配备 L2+级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统,钛金版及以上车型新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助功能,可在全国超40万公里的高速公路和城市快速路的特定路段实现“主动辅助驾驶”,支持转向灯拨杆变道辅助、车道内智能礼让辅助,新增带有报警提示的DSMC驾驶员状态监测系统等。可以说全新探险者并不是以车辆科技为主要卖点的车型,但是该有的车辆智能系统也一应俱全。

当然,探险者最大的亮点还是他的空间和舒适性。全新福特探险者作为一台大六座SUV,后排两张独立座椅规格相当高,都快可以媲美一些同价位的MPV车型了,而且新车的第三排座椅尽管是两座,但也是连体式座椅,再翻倒之后可以形成一个基本平整的巨大后备箱空间,昆仑巅峰版车型大量使用翻毛皮材质点缀,中央通道、中控台等位置上加入等高线。

动力系统方面,新车与现款车型发动机与变速箱组合并没有更换,但是发动机输出功率有轻度调高。新车搭载的2.3T发动机最大功率从203kW提升至213kW,峰值扭矩445N·m,10速自动变速箱也迎来优化升级。这些提升不仅增强了车辆的动力性能,全新探险者也只需要使用92号汽油,提高了燃油经济性,为驾驶者带来了更加畅快淋漓的驾驶体验。

拒绝方盒子,以实力回归越野

近年来,各大包含越野属性的汽车产品都在向着“方盒子”这个外观去冲击高端越野产品。似乎不是方盒子造型,品牌就不配谈越野,散发着饭圈的异味。当然并不是说方盒子就天生原罪,但是这种风阻大,油耗高的产品,真的能做好越野吗?   

越野产品的特殊性在于,它需要领导者与参与者深度地去体验越野中的每一个需求,以及车辆在遭遇每一处挑战时的细节打磨。全新福特探险者的越野专业性并不仅仅只是2.3T+10AT的动力,还有其根据不同程度户外用车需求打造“专注公路、轻度越野、中度越野、极限越野”四类SUV性能等级,并依据几何通过性、最大侧坡坡度、车辙尺寸等八大性能评价指标对SUV性能进行分类,为用户打造集可靠品质与卓越性能于一身的SUV。

开挂,享受露营生活

福特不仅是“全球SUV行家”,更是“全球拖挂专家”。全新福特探险者昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统,,经过强化的后拖车杠代替防撞梁,可拖拽房车、游艇等重型装备出游。可以说,全新福特探险者让玩家的露营水平,可以有一个很大的提升。   

在此基础上,新车新增“拖车”驾驶模式,并配备BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统。市面上绝大多数车辆虽然有拖挂资质,但是是没有拖挂系统的。探险者这套拖挂系统,大大增加了车辆行驶的安全性。“拖车”驾驶模式下,前者在探测到拖车有摇摆倾向时,通过及时调整发动机动力输出和四轮制动力,保持车辆平稳,而后者则可通过车机界面输入拖车尺寸及类型,监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域,盲区内监测到车辆时,外后视镜警示灯提示,进一步保证了安全。   

从产品属性来看,全新福特探险者与坦克500、大众途昂等车型会产生对位竞争,历经34年6代车型,福特探险者以不断地迭代回应着消费者的用车需求。升级而来的全新探险者,保持了美系硬派SUV的韵味,同时在智能科技和豪华装备方面进一步完善,更以不断进化而来的产品与技术,拓展更多“不止于车”的生活方式。

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