东风与华为乾崑合作打造的全新品牌，也就是大家口中的 DH 项目，也是2025 年中国智能汽车产业最值得关注的事件之一。看似简单的“上华为方案”，内核是央企和华为之间的系统级合作。时间点很关键：11 月 20 日 DH 品牌发布，2026 年第一款全尺寸 SUV 上市，是华为乾崑生态的战略拼图。从东风汽车集团的角度来看，汽车行业进入深水区，智能化成本极高，在软件、智能驾驶、数字化能力上普遍短板。如果想跨越式转型，不靠外力几乎不可能。东风选择更早、更重的 共创模式——2023 年就开始了，是东风内部认定的最早与华为共创的品牌。技术上，DH 全系搭载华为乾崑，乾崑强调 全栈统一、强安全性、高可靠性，是面向未来三到五年智能化需求的底座。商业上，门槛也写得很清楚：必须站稳 30 万元以上区间。DH 的首款车是高端全尺寸 SUV，必须靠更高的单车价值分摊成本，这也是盈利模型的必选路径。组织上，DH 是东风内部难得的“加速器”。东风在猛士品牌试点的 DFSW 新零售体系——85 分以上才能卖车、70 分以下直接撤店——这一套未来会复制到 DH。 如果一切顺利，DH 将成为华为体系里的关键拼图，“国家队的全尺寸旗舰”，承载可靠性、安全性、耐久性的传统优势，再叠加乾崑的智能优势，形成完全不同的品牌曲线。华为为技术引擎、以央企为战略支柱的汽车产业级试验，我们可以再观察一下。
