车展上听到“只有用户敢用才有意义”这句话,瞬间理解了为什么大众在燃油车领域还在升级驾驶辅助。别人疯狂堆配置,他们在把系统打磨得更稳更安全。试了IQ.Pliot增强驾驶辅助,双目OCC感知能力和泊车功能让我这种方向感差的人福音满满。高速NOA段,弯道和匝道切换利落得让我有点小惊喜。大众这一套“黄金价值三角”,技术可靠、体验友好、售后有保障,确实是在走长期主义路线。吐槽归吐槽吧,但我宁愿用一套被多轮验证过的成熟方案,也不想当试验品。
目前大众车已经在慢慢取消330版本,慢慢将旗下车型都采用380和450。就目
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