时隔两年半，“宝能系”旗下新疆前海联合财产保险股份有限公司（以下简称“前海财险”）迎来新一任总经理。

国家金融监督管理总局深圳监管局发布批复称，核准李功霓前海财险总经理的任职资格。

值得一提的是，自2021年7月原总经理张云飞辞职，前海财险总经理一职已经空缺超两年半，而这也是其第二任总经理。

不过，对于李功霓来说，挑战并不小，目前，前海财险还面临偿付能力不达标、股东股权被冻结等一系列问题。

董事长曾配合有关部门调查

公开资料显示，成立于2016年5月的前海财险，注册资本10亿元人民币，公司住所位于新疆乌鲁木齐，营业场所位于深圳，经营范围包含机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险；企业 / 家庭财产保险及工程保险（特殊风险除外）等。

仅仅成立不到一年，2017年2月，时任前海财险董事长的姚振华被撤销任职资格并禁入保险业10年。

2017年11月至2019年5月，宝能集团高级副总裁黄炜接替姚振华出任前海财险董事长；从2019年9月起，前海财险董事长一职由宝能集团副董事长、联席总裁的冀光恒担任。

但是没过多久，2021年4月，冀光恒转战平安集团和陆金所，这也使得黄炜再次接过前海财险董事长之职。

仅仅过去三个月，2021年7月，时任前海财险总经理的张云飞辞职，由黄炜暂代履行总经理职责。

到了2022年8月，中国宝能公众号发布声明称，黄炜因个人原因正配合有关部门调查，前海财险一度陷入“群龙无首”的状态。

值得注意的是，目前前海财险官网简介显示，黄炜仍为该公司董事长。

此次李功霓被核准担任前海财险总经理一职，摆在其面前的挑战并不小。

据悉，1974年出生的李功霓曾在太平财险、鼎和保险、国任财险等公司任职。曾任国任财险副总经理、太平财险苏州分公司助理总经理，鼎和保险总公司车险部总经理，太平财险总公司车险部副总经理、总经理等职。

偿付能力连续多个季度不达标

当下，前海财险的处境并不乐观。成立至今，该险企仅在2022年实现盈利，2023年再次由盈转亏，实现净亏损0.89亿元。

首先就是长期以来的偿付能力不达标问题。据前海财险偿付能力报告显示，截至2023年末，前海财险综合、核心偿付能力充足率均为111.48%，风险综合评级为C，属于不达标的情况。

根据监管要求，保险公司偿付能力达标需要同时满足三项要求，一、核心偿付能力充足率不低于50%；二、综合偿付能力充足率不低于100%；三、风险综合评级在B类及以上。不符合上述任意一项要求的，为偿付能力不达标公司。

值得注意的是，前海财险风险综合评级已经连续多个季度为C，而且，综合偿付能力充足率已经接近100%的红线。

已有超57%股权被冻结

通常来说，当一家保险公司偿付能力不达标时，向股东申请增资是最为快捷和普遍的解决办法，但是前海财险的股东已经自顾不暇。

据了解，前海财险合计有5家股东，分别是深圳市钜盛华股份有限公司、深圳市深粤控股股份有限公司、深圳粤商物流有限公司、凯信恒有限公司、深圳建业工程集团股份有限公司，持股比例均为20%。

但值得注意的是，目前，深圳市钜盛华股份有限公司所持20%股权、深圳市深粤控股股份有限公司所持17.2%股权、深圳建业工程集团股份有限公司所持20%股权均已被冻结，股权冻结比例已过半，达到了57.2%。