在紧凑型SUV市场中，哈弗H6一直都比较受欢迎，曾经几十个月占据国内SUV市场的月销冠军。哈弗H6的热销有多方面的原因，一是进入市场的时间较早，抢占了先机；二是自身产品力表现不错，各方面都没有明显短板，是合格的“木桶车”；三是定价亲民、配置选择丰富，能满足不同预算的消费者，这才取得了成功。不过，能为国产SUV争光的车型不只哈弗H6，比亚迪宋PLUS新能源同样给国产SUV争光了。

比亚迪宋PLUS新能源的销量同样很出色，车系中的DM-i车型在1月销量达到23787辆，已经比哈弗H6的1月销量高了，并且EV车型的1月销量也达到8480辆，加起来比亚迪宋PLUS新能源的销量已经超过3万辆。而如今比亚迪宋PLUS新能源还迎来荣耀版，售价进一步下调，准入门槛降至12.89万，在价格上和哈弗H6、长安CS75 PLUS等传统燃油车差距并不大。

比亚迪宋PLUS新能源荣耀版的设计颇具特点，EV车型的车头采用全封闭设计，两侧大灯的造型类似C字型，下方的进气口设计也比较犀利，这是融入了比亚迪海洋系车型的设计元素。而DM-i车型和EV车型大体上没有区别，只是在车头中间位置加入横向的镂空辐条，形成无边界格栅，看起来也比较有科技感。

车身侧面，车窗周围采用银色装饰条修饰，腰线并非常规的平直设计，而是在后车门把手的位置带有上扬弧度，后风挡玻璃自带一定的倾斜角度，让车身看起来多了几分动感。车尾配备贯穿式灯组，中间部位较窄，两侧则较为宽大，下方还有散热排气口的设计，增加了车尾的运动风格。

座舱内部有一定的科技感，方向盘前方能看到12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏尺寸则达到12.8英寸，高配车型还有15.6英寸的中控大屏，还都支持旋转。屏幕内置DiLink操作系统。副驾驶前方配备一块大面积的黑色镜面装饰板，搭配小巧的电子挡把，让座舱内也有不俗的精致感。

尺寸方面，比亚迪宋PLUS新能源荣耀版车长为4775mm或4785mm，车宽为1890mm，轴距为2765mm，这个尺寸在紧凑型SUV里还是比较优势的，多数紧凑型SUV的轴距在2米7左右，本田CR-V的轴距就仅为2700mm或2701mm。座舱内采用5座布局，身高180cm的高个子坐在第二排时，同样能够跷二郎腿，全家出行时不用担心后排乘客会觉得不舒适。

至于动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版配备1.5L发动机，最大功率110马力，电动机总功率145kW，总扭矩325牛·米，百公里加速最速为8.2秒。在满油满电时，这款车能做到一箱油跑1000多公里，长途旅行时不用担心续航不足。这款车还有71km、110km或150km的纯电续航里程，日常通勤时能实现0油耗。

再看比亚迪宋PLUS EV荣耀版，配备的是总功率为150kW或160kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程520km或605km，并支持快充。

总的来说，比亚迪宋PLUS新能源荣耀版能上绿牌，便利性本就比传统燃油车更高，也拥有比亚迪的背书，技术实力、电池安全都不用担心。而从产品力表现来看，比亚迪宋PLUS新能源荣耀版的空间大于本田CR-V，能够满足家用需求，其他方面的产品力也同样不差，如今售价又下调至12万多，竞争力十足。