电车冬季胎确实比较“挑胎”。以 Model 3 标续为例，EPA 写着 438 公里，夏天基本能跑到这个水平。但一到冬天，高速实测大多只有 330 km 左右；如果去滑雪，上山路+低温，再打折，差不多只剩 260-280 km。所以冬胎选择就很关键了。原厂配的 Pirelli Sottozero 3 虽然不是最强雪胎，2013年上市的产品也很老了。但对Model3来说是最均衡的：滚阻低、胎噪控制好、配方也针对电动车优化过，用了它续航不会掉太多，同时日常干湿地的稳定性也在线。冬天想兼顾续航和安全，无奈只能选这套原厂冬胎，有更好更强的冬季胎产品也不敢选。
