今年8月,东风本田执行副总经理潘建新在公司内部会议上直言:“现实很残酷,我们已经身处生死局,退无可退了。” 今年广州车展上,东风本田管理层接受采访时承认:“燃油车依然是基盘。” 这家合资巨头计划在2026年对现有车型进行焕新,提升性价比和产品力。随着2025年最后一季度销售大幕落下,东风本田能否力挽狂澜,或许不仅取决于其能否在燃油车基本盘上持续提升竞争力,更关键在于能否真正打造出贴合中国市场需求的新能源产品体系。在此,车宇世界希望东风本田经过调整和优化,能够为用户提供更好的产品和服务,从而获得更好的市场发展前景。 凌清车宇世界 东风本田1-11月销量再跌近25%,昔日巨头陷转型阵痛期?
今年8月,东风本田执行副总经理潘建新在公司内部会议上直言:“现实很残酷,我们已经
凌清的车宇世界
2025-12-11 14:01:03
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