2025 年 11 月德国车市同比微增,但仍未恢复至疫情前水平,纯电动车成为增长核心动力。中国品牌在当地表现亮眼,合计销量超八千辆,市占率稳步提升。比亚迪增速尤为迅猛,累计销量已超过特斯拉,上汽名爵、零跑、小鹏等也纷纷保持高增长态势。德系品牌中大众依旧领跑,但部分传统优势车型面临压力,宝马、奥迪部分车型则逆势上涨。中国品牌在欧洲最成熟汽车市场站稳脚跟,意义重大。



2025 年 11 月德国车市同比微增,但仍未恢复至疫情前水平,纯电动车成为增长核心动力。中国品牌在当地表现亮眼,合计销量超八千辆,市占率稳步提升。比亚迪增速尤为迅猛,累计销量已超过特斯拉,上汽名爵、零跑、小鹏等也纷纷保持高增长态势。德系品牌中大众依旧领跑,但部分传统优势车型面临压力,宝马、奥迪部分车型则逆势上涨。中国品牌在欧洲最成熟汽车市场站稳脚跟,意义重大。



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