[微风]收到两个“坏消息”，高市早苗第一次这么紧张：一是上海开往大阪与神户的“鉴真号”渡轮宣布暂停运营，二是中日防务热线连续数天打不通。 （信源：环球时报——中日班轮鉴真号暂停运营） 先说说“鉴真号”的事。这艘往返上海与大阪、神户的渡轮，不只是普通的交通工具，更是中日友谊的象征。自运营以来，它承载着两国旅客往来，也运送着大量货物，是民间交流的重要纽带。 可就在12月6日，运营方中日国际轮渡突然宣布暂停运营，理由很直接：担忧当前局势下，两国间的旅行安全无法得到保障。 更让高市早苗揪心的是中日防务热线不通。可能有人觉得“不就是个热线吗”，但懂行的人都知道，这条热线是两国海空安全的“安全阀”。 这里科普一个关键知识：中日防务热线（海空联络机制）的核心作用是危机管控。它能让两国舰机在东海相遇时，通过直接通信避免误判，防止偶发性冲突升级。 比如之前中日战机在东海防空识别区相遇，就是通过这条热线快速沟通，化解了紧张局势。 数据显示，仅2016年，日本航空自卫队就紧急升空拦截中国军机数百次，可见这条热线的重要性。 这两件事的发生，并非毫无预兆。此前高市早苗发表“台湾有事就是日本有事”的谬论，公然背离《中日联合声明》精神，试图为武力介入台海寻找借口，引发中方强烈不满。 之后中国在旅游、教育、水产出口等领域采取反制措施，两国关系逐渐降温。 高市早苗的错误言论，本质上是在挑战中方核心利益。 她引用模糊的“存亡危机事态”概念，对具有国际法效力的《开罗宣言》《波茨坦公告》避而不谈，这种选择性无视的做法，严重破坏了中日互信的基础。 有日本媒体评论，“首相的强硬表态换不来实际利益，反而让民间交流和安全沟通都陷入停滞”。 其实中日防务热线并非第一次发挥作用。2018年，中日正式启动海空联络机制，双方通过无线直接通信、热线对话等方式，有效规避了多次潜在冲突。 比如有一次日舰在赤尾屿附近海域与中国军舰相遇，正是通过热线及时通报动向，才避免了跟踪监视升级为直接对峙。 如今热线不通、渡轮停航，让两国关系的紧张程度肉眼可见。在大阪经营中餐馆的陈老板说，最近店里的日本顾客都在讨论这两件事，“有人担心以后去中国不方便，有人怕局势越来越紧张，大家都盼着能尽快恢复正常”。 这里要澄清一个认知误区：民间交流和安全沟通是中日关系的“双支柱”，缺一不可。 “鉴真号”代表的民间交流，是两国关系的“润滑剂”，能增进彼此理解；防务热线代表的安全沟通，是“稳定器”，能管控分歧避免冲突。两者同时遇阻，说明中日关系正面临不小的挑战。 国际社会也在密切关注事态发展。新加坡《联合早报》评论称，中日关系的稳定不仅关乎两国利益，更影响整个东亚地区的和平与发展。 有专家分析，高市早苗政府若想缓解紧张局势，首先要做的就是纠正错误言论，尊重《中日联合声明》精神，停止在台湾问题上的挑衅行为。 对于普通民众来说，大家更关心的是生活会不会受影响。经常往返中日的商务人士说，“我每年要坐好几次‘鉴真号’，现在停航只能选飞机，成本高了不少”。 还有网友担心，要是安全沟通一直不畅，会不会出现意外冲突，“和平稳定才是大家最想要的”。 其实中日两国一衣带水，有很多共同利益。从贸易往来来看，中国是日本重要的贸易伙伴，不少日本企业依赖中国市场；从民间交流来看，两国在文化、教育等领域的合作历史悠久，惠及了无数民众。这些都不是一朝一夕能割裂的。 台湾问题是中国的内政，任何外部势力都无权干涉，这是国际社会的普遍共识。《中日联合声明》早已明确了相关原则，违背这些原则，必然会遭到反噬。 目前最关键的是尽快恢复沟通渠道。无论是“鉴真号”的复航，还是防务热线的畅通，都需要双方拿出诚意。 只有尊重彼此核心利益，停止挑衅行为，才能让中日关系回到正轨。毕竟，和平发展才符合两国人民的根本利益，对抗和紧张没有赢家。 你觉得中日关系会很快恢复正常吗？对于“鉴真号”停航和防务热线不通，你有什么看法？评论区分享你的观点，让我们一起期待两国能通过沟通化解分歧，重回和平共处的轨道！
