郑州城郊线（9号线）昨日客运量有了新突破，从过去第六位逐步上升到第四位！

昨日是中秋小长假最后一天，从郑州地铁官微了解到，09月17日郑州市轨道交通线网总客运量225.25万人次，其中王线依然是1号线，客运量达到了57.75万人、后面依次为2号线客运量为46.17万人次、5号线37.77万人次、城郊线19.94万人次、3号线19.44万人次、10号线12.98万人次、4号线12.83万人次、12号线5.94万人次、郑许线5.66万人次、14号线3.73万人次、6号线3.04万人次。

结语

城郊线客运量的上升，一方面说明了主城区与航空港区人口的通行有了变化，另外侧面说明龙湖镇还是功不可没哦！

一个镇，总人口已经超出了县城量，除了自身大学城和商贸城外，还为郑州主城区和航空港区输送了大量的务工人员，周边路网的不完善，给大家的出行带来了影响；因此对于大家来说，乘坐轨道交通出行，既准点、也快捷，是最优的出行选择方式。

▲龙湖镇片区最新热力图 仅供参考

12号线二期如能向南延伸，对于龙湖镇东部片区和华南城片区的民众来说，才是最大的利好，不仅能促进片区的发展，还能方便大家的出行。

希望郑州、新郑能多给些支持，让龙湖镇组团不仅有双高速加持，也能有双轨道交通加持。随着郑许高速龙湖段高架的修建、东三环南延中华路高架的修建，龙湖镇区位优势会更加明显....

▲新郑国土空间规划图 仅供参考

转自郑州发声！