💰先说说价格和定位 19.88万买一台原厂改装好的硬派越野，听起来有点意思。这个价刚好卡在坦克300城市版低配和BJ40柴油版之间，不算便宜，但要是原厂改装真能一步到位，省了后期自己折腾的功夫，倒也不是不能考虑。不过话说回来，这个“原厂共创”到底改了啥？文章里没细说，只提了“越野配置有调整”，感觉信息给得有点模糊，希望官方后续能放出详细清单，比如是不是换了避震、加了护板、轮胎规格啥的，不然这“改装”俩字有点虚。 🚗动力和配置咋样 用的是福田的2.0T柴油机，柴油机的特点很鲜明：低扭强、油耗相对低，适合长途穿越和爬石头。但缺点也很直接——噪音大、震动明显，冬天冷启动可能头疼，还有排放标准在部分城市上牌会有限制。如果经常在城市开，或者对舒适性要求高，可能得慎重。另外，柴油版目前只有一款配置，选择太少，想要更多舒适性配置（比如座椅加热、智能车机）可能就得自己后期加装了，这对一台“原厂改装车”来说有点遗憾。 🤔几个让我纠结的点 1. 品牌和售后：212情怀归情怀，但网点少、售后便利性肯定是短板，柴油机要是出点问题，找地方修可能比汽油机麻烦。 2. 内饰和舒适性：从之前汽油版来看，内饰比较“工具车”，塑料感强，隔音一般。柴油版如果没优化，跑高速风噪+柴油机噪音，可能聊天得靠喊。 3. 改装自由度：原厂改装是省事了，但也可能限制了DIY空间。比如越野玩家喜欢自己选轮胎、绞盘、升高方案，如果原厂改得不对胃口，拆了重改反而更费钱。 🛠️值不值得关注？ 如果你就想要个纯玩具，经常跑烂路，对柴油机不排斥，而且懒得自己折腾改装手续，这车可以纳入参考。但如果你需要兼顾家用，或者对静谧性、科技配置有要求，同价位的坦克300、BJ40可能更均衡。总的来说，212 T01柴油版算是个“个性选择”，但绝不是万能解。 📉最后补两句大实话 1. 价格没惊喜，但也没离谱，关键看改装件到底值不值。 2. 柴油越野车是小众里的小众，保值率大概率不如同价位汽油车，买之前最好有心理准备。 3. 建议等等真实车主反馈，尤其是油耗、噪音、底盘表现这些，别光看宣传图上车帅就上头。 ✅总结 这车挺“直给”——柴油机+改装造型，优缺点都很明显。适合清楚自己需要啥的硬核玩家，普通用户建议多看多比。毕竟20万不是小钱，买车就像找对象，光看外表不行，还得处得长久才行啊【来自懂车帝车友圈】
