先说说奇瑞，这些年在发动机上是真下功夫，妥妥的技术理工男。鲲鹏系列发动机热效率能

先说说奇瑞，这些年在发动机上是真下功夫，妥妥的技术理工男。鲲鹏系列发动机热效率能冲到46.5%，热效率越高越省油，市区通勤百公里油耗稳得住，高速超车动力随叫随到，2.0T机型最大功率200kW，扭矩400N·m，劲儿足还抗造，极端温度和涉水测试都扛得住。关键耐用性也靠谱，10万公里内故障率才1.2%，身边开瑞虎的朋友，开6年跑15万公里，除了正常保养，发动机没出过毛病，部分车型还给终身质保，开着心里特踏实。而且全是自主研发，从设计到标定全自研，没有依赖模仿，国产发动机的进步肉眼可见。 再看日系发动机，优势就是成熟稳定，几十年市场验证下来，省油耐造的口碑刻在骨子里。丰田混动发动机热效率41%，一箱油跑上千公里很常见，大街上老皇冠百万公里无大修的不少见；本田地球梦发动机动力响应快，故障率低，日常代步省心省力，后期维修配件方便，保养成本也亲民。不得不说，日系发动机的稳定性，确实攒下了扎实口碑。 其实没有绝对的好坏，只有适配与否。日系发动机胜在技术成熟、长期省心，家用代步追求省油稳当，选它准没错；奇瑞发动机胜在动力强劲、热效率领先，还有终身质保兜底，性价比拉满，想兼顾动力和性价比的闭眼冲。 以前总觉得合资发动机高人一等，现在奇瑞发动机用实力说话，不管是动力、耐用性还是技术储备，都能和日系掰手腕，早已不是当年的追赶者了。说到底，适合自己用车需求的就是好发动机，不用盲目迷信合资，国产发动机现在真的很靠谱。 你买车更看重发动机的动力还是稳定性？用过奇瑞或日系发动机的朋友，评论区聊聊你的真实体验～