中方或向荷兰索赔80亿美元，安世总部开始暗渡陈仓，想要掏空中企，摆脱中方工厂的钳制，这一手我们必须要警惕。 作为全球顶尖的半导体制造商，安世每年要交付上千亿颗芯片，客户全是大众、宝马这种欧洲头部车企，生产的逻辑器件、IGBT功率芯片都是新能源汽车和重工业的核心部件，说是现代制造业的“粮食”一点不为过。 2019年，中国闻泰科技花大价钱完成了对安世的全资收购，这本来是中荷在高科技领域合作的美谈，双方运营协调顺畅，直到荷兰政府出于地缘竞争考量强行介入，一切才开始变味。 事情的导火索发生在今年9月，荷兰政府以所谓“国家安全”为由，突然下令强行接管安世半导体，随后阿姆斯特丹企业法院在不到24小时内，就单方面裁定剥夺闻泰科技的管理权，把股东表决权交给了法院指定的受托人。 更过分的是，安世荷兰总部紧接着就采取了一系列组合拳：停止向中国广东工厂供应核心原材料硅晶圆，要知道硅晶圆是芯片制造的基础，断供就意味着生产线直接停摆。 同时还取消了中国子公司员工的邮箱权限、封锁IT系统，甚至拖欠员工薪资、拒付十多亿元的技术服务费，对外还散布中国子公司产品质量有缺陷的谣言，企图从上游彻底封杀中国工厂的经营空间。 面对这波突如其来的打压，中方自然不会坐视不理，闻泰科技董事长杨沐明确表态，荷兰政府的这些行为已经违反了2001年中荷签署的投资保护协定，属于有预谋的不正当干预。 公司早在10月15日就提交了争端通知，如果6个月内问题得不到解决，就会通过国际仲裁追讨损失，索赔金额可能达到80亿美元，这正是闻泰对安世半导体的估值。 而荷兰方面看似强硬，实则内部早已乱了阵脚，挑起事端的荷兰看守政府经济事务大臣卡雷曼斯，在议会听证会上被议员批为“鲁莽”“外行”，原定的访华行程也因中方拒绝会面而取消，充分说明他们的单边干预根本站不住脚。 就在双方司法和外交层面博弈的同时，安世荷兰总部的暗渡陈仓操作更值得警惕，一方面，他们正在加速扩建马来西亚工厂的后端封测产能，要知道安世原本的生产模式是欧洲提供晶圆、中国完成后端加工，中国工厂承担了其危机前近一半的产量。 现在他们扩建马来西亚产能，就是想打造不依赖中国的全链条生产能力，彻底绕开中方工厂的钳制，要知道马来西亚的劳动力成本只有中国的60%，安世总部这步棋不仅是为了摆脱控制，还想通过低成本优势继续抢占市场，算盘打得非常精。 另一方面，安世总部突然暂停了上海WingSkySemi晶圆厂项目，这个项目早在2020年就确定了，原本是安世全球战略的重要组成部分，当时的荷兰管理层都是签字同意的。 现在突然叫停，说白了就是想切断技术和产能向中国的延伸，之前他们还倒打一耙，污蔑闻泰科技通过虚增订单美化这个项目的财务数据。 可讽刺的是，现在指控中方的这三位高管，正是当初签署项目协议的人，更让人不齿的是，这些临时管理层还利用手中的权力大幅提高自己的薪水，一边谋私利一边拆中方的台，吃相实在难看。 这场争端已经开始影响全球产业链，日本本田汽车上周就发出警告，因为芯片短缺，要暂停中国和日本部分工厂的生产，这就是荷兰单方面断供引发的连锁反应。 荷兰方面本想通过打压安世中国来延缓中国半导体自主化进程，结果反而成了国产供应链的“试金石”，之前我们在高端车规级晶圆领域的对外依赖，借着这次危机被成功突破，本土厂商不仅拿到了宝贵的量产订单，还在实际应用中加速了技术迭代。 说到底，安世总部的暗渡陈仓和荷兰政府的强权干预，本质上是想破坏市场经济规则，用政治手段抢夺企业控制权。中方提出80亿美元索赔，不仅是为了维护自身合法权益，更是在向国际社会表明，任何侵犯中国企业合法权益的行为都要付出代价。 目前闻泰科技已经向荷兰最高法院提起上诉，双方企业也举行了首轮协商，但荷兰政府至今没有撤销相关行政令，这场博弈还没到结束的时候。 我们必须警惕的是，这种“明抢企业、暗移产能”的套路可能会被其他国家效仿，尤其是在高科技领域，对于中国企业来说，这次事件也敲响了警钟，海外收购不仅要算经济账，更要做好风险防控。 不过从另一个角度看，这场危机也让我们彻底看清了自主可控的重要性，只有打造不依赖外部的产业链闭环，才能在未来的国际竞争中站稳脚跟。 现在中方的态度很明确，解铃还须系铃人，荷兰政府必须立即撤销行政令，推动问题回到协商解决的轨道上，否则不仅会影响中荷双边合作，还会持续损害全球半导体供应链的稳定，这事我们会持续关注，毕竟每一次国际经贸领域的博弈，都关乎着我们每个人的切身利益。 （本文信源：闻泰董事长发声：荷兰政府违反了与中国签署的投资保护协定--观察者网）
