德国汽车行业对美出口额大幅下滑 科隆经济研究所（IW）的最新研究数据表明，2025年前三个季度，德国汽车行业对美出口额较上年同期下降了14%，出口规模已回落至2022年甚至2019年初的水平。 1. 关税冲击显著：美国对德国汽车加征高额关税（最高达25%）是出口下滑的主因，尽管8月后税率降至15%，但前期冲击已造成实质性衰退。 2. 支柱产业受创：汽车业占德国对美出口总额的五分之二，其14%的降幅直接导致全国对美出口整体萎缩7.8%，三大支柱产业（汽车、机械、化工）贡献了总降幅的近七成。 3. 结构性衰退信号：出口规模回落至2022年甚至2019年初水平，终结了2016-2024年间年均5%的增长趋势，标志着德国对美出口可能进入长期低迷的"新常态"。 4. 全球竞争力警示：除关税外，德国车企同时面临美国《通胀削减法案》的本土补贴竞争、中国新能源车的挤压，以及国内高能源成本压力，暴露其传统工业模式的脆弱性。 这一现象实质反映了全球贸易格局重构下，欧洲制造业正经历冷战以来最剧烈的调整期。
