「车型」特斯拉 Model 3

「配置」2020改款 标续后驱升级版

「初次登记日期」2020年12月

「颜色」金属红

「里程数」6.8 万公里

「维保记录」全程4S维保记录

「过户次数」一手车到我司名下

「排放标准」-

「保险日期」2024年12月

「年检日期」免检

「轮胎日期」全新23年南港

「售价」14 万元

「联系方式」微信donggecheyansuo

一手车、6.8 万公里实表、金属覆盖件原版原漆。

所以车况这方面没什么好说的，非常透明。360 度无死角的新。

目前满电表显续航 382km，实测大脚油门稳定发挥 300km 以上，市区通勤完全够用。

选配了19寸轮毂和金属红车漆，你就说这原车主多败家吧。这俩玩意一万六人民币。

这辆车虽然是 2020 年出厂上牌，但却是 2020 年底改款后的新版本，改成了 3D1 电机、55 度磷酸铁锂电池，续航 468km（改款前是 52 度三元锂，445km）。

也就是说这辆车在三电方面的参数和 2021 年以后的新款车是一样的。这一部分和老款存在一定的价格差。（不过这波降价之后，甚至比一些老款车都便宜了）

三元锂和磷酸铁锂各有优缺点，简单来说就是：三元锂更耐低温、磷酸铁锂更耐高温，不易自燃。

特斯拉的质保政策是整车四年、电池八年。2020年12月的车，整车还有将近一年的质保，有任何问题直接找厂家索赔即可。虽然它现在没有任何问题，但有原厂质保总归还是更放心。

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