理想今年销量没达预期,明年要动产品了:纯电 i8 继续迭代不停产,增程车重点优化 30-40 万价位、精简车型减少内耗,还可能推 50 万以上高端车。这么调整是想分清纯电和增程的定位,既补竞争力也避免自己人卷自己人。

理想今年销量没达预期,明年要动产品了:纯电 i8 继续迭代不停产,增程车重点优化 30-40 万价位、精简车型减少内耗,还可能推 50 万以上高端车。这么调整是想分清纯电和增程的定位,既补竞争力也避免自己人卷自己人。

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