浙江杭州，女子花300600元在4S店买了一辆阿尔法罗密欧朱丽叶赛道版轿车。谁知，刚开没几天，就出现了3个故障灯亮同时亮起的情况，女子找到4S店询问情况，4S店进行了简单维修就好了，本以为就是个小问题，女子便没再追究。谁知，接下来的5个月里，几乎每月都发生故障灯亮起的情况，4S店给出的解决方案也是各不相同。女子担心哪天车子在半路趴窝，存在全隐患。认为已经维了5次，自己有权要求退换车辆。4S店却称，虽然出现3个故障灯多次亮起的情况，但不能证明就是同一故障。 2025年4月30日，小宫在西湖区古墩路上的浙江元奇4S店，花300600元买了一辆阿尔法罗密欧朱丽叶赛道版轿车。 这辆车是小宫和男朋友人生中的第一台新车，非常有纪念意义。 却没想到，车子到手后，没多久就出了故障灯亮起的情况。 其中自动大灯故障码、自动启停故障码和维修发动机故障码这三个灯是一起亮的。 小宫想着可能是小问题，进4S店维修了一下。 万万没想到之后的每个月都，这三这个故障灯都都毫无征兆地亮起，让小宫和男朋友非常担心，只能一次次往4S店跑。 可每次进店维修，4S店的操作都像是“摸着石头过河”，始终没能找到问题的根本原因，给出的解决方案也是一次一个样。 一辆刚买没多久的新车，按理说不该频繁出现这么多问题，这让小宫难以接受。 无奈之下，小宫找来媒体，帮忙讨要说法。 记者来到4S店，在4S店的车辆情况说明上清楚了记了小宫4次修车情况。 第1次进店维修是在2025年5月6号，当时车子才跑了432公里。 维修人员检查了燃油蒸汽管路，没发现有破损和泄漏的情况，最后只是给车辆升级了PCM和TCM软件。 第2次进店是2025年7月31号，这次维修人员检测后说，是前氧传感器积碳太多，大概率是汽油品质不好，燃烧不充分才导致故障灯亮的。 于是店里给清洗了前氧传感器，还对自动大灯模块做了校准测试。 之后，在2025年8月21号、9月21号和9月29号，小宫又因为同样的问题三次把车开进了4S店，维修人员给出的建议是更换碳罐、电磁阀和电瓶。 记者见到了4S店的负责人，负责人对此是这样解释的，他说：称判断故障灯亮的原因可能是燃油蒸发系统存在轻微泄漏，原本只需要更换一根管子或者一个传感器，考虑到车辆的实际情况，厂家决定扩大更换范围，把整个管路系统都换掉了。 可小宫说，即便如此，问题还是没有彻底解决，之后车子又出现过自动启停不可用的情况，自动大灯的故障灯也亮过一次。 负责人又说，自动大灯故障可能会受到环境因素的干扰，不能完全断定是车辆质量问题，还强调他们有足够的技术能力解决这些问题。 但在小宫看来，一次次的进店维修，一次次的更换部件，始终没能把故障彻底根除，这让她对这辆车的安全性产生了深深的质疑。 她不知道车子什么时候会突然出现严重故障，把自己和男朋友抛在半路上，每次开车心里都惴惴不安。 小宫特意去翻看了汽车三包法，里面明确提到，汽车因同一问题维修超过4次，消费者就有权申请退换车辆。 小宫认为目前为止，这辆车子已经维修了4次，自己有权依据法律的规定退换该车。 可负责人认为不管是曲轴位置传感器出问题，还是凸轮轴位置传感器出问题，最终表现都是那三个故障灯亮起，在消费者眼里，会误认为是同一个问题反复出现。其实每次故障的诱因不一样，不能算同一故障。 就在双方僵持不下的时候，市场监管部门给她打来了电话，建议她找第三方检测机构对车辆进行检测，根据检测结果再制定后续的维权方案。 目前，小宫表示，她打算先去咨询一下靠谱的第三方检测机构，再决定下一步该怎么走。 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第24条 ：家用汽车产品在三包有效期内，因同一产品质量问题累计修理超过4次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换或者退货。 小宫车辆5个月内因自动大灯、自动启停、发动机三个故障灯反复亮起。 4S店以每次故障诱因不同、非同一零部件问题为由拒绝退换。 判断关键在于故障是否为同一产品质量问题，而非仅看故障灯表象。 若第三方检测认定多次故障源于同一系统（如燃油蒸发系统）的质量缺陷，即使每次更换部件不同，也可认定为同一质量问题，小宫有权要求退换车。
