自从公车改革之后，赵局长都是自己开私家车上下班，虽然没有以前方便，但也渐渐形成了习惯。

最近，赵局长听到李副局长在发牢骚，说私家车发生了碰括放在修理厂进行修理，现在上下班只能坐公交车，十分不方便，非常尴尬、非常难受。一方面公交车上的乘客对本部门的负面评论很多，坐在车上听了十分刺耳；另一方面负面评价的乘客如果认出自己是本部门的副局长，将会十分尴尬。

赵局长听了李副局长的牢骚后，没有问乘客说那些难听的话，而是把自己的车钥匙扔给李副局长，让他开自己的车，自己准备坐公交车听听乘客们对本部门是如何评论的。李副局长连忙摇着手说千万使不得，我是副职平时没有机会上电视，社会上认识的人也不多，而你不一样，平时在电视上有露脸，万一被乘客认出，现场指着你的鼻梁骂，到时候不但难受，而且还难以处置。

第二天，赵局长提前十五分钟出门，踏上通往单位的五路公交车。刚走进车厢，就有乘客在发牢骚，这样的公交车还不进行更新，除了喇叭不响其他地方都响，早就该淘汰了，万一出现交通故事，吃不了兜着走。谁会管老百姓死活啊，这些当官的都有私车，他们根本不知道公交车的现状，除非当官的也乘公交车。这时，司机接过话题说，三天两头开会要保安全，车要散架谁保得了。

赵局长听到这些话很不是滋味，确实这部公交车该淘汰了，扶手锈得不成样子，坐椅的皮没有一张不是破的，车开起来嘎吱嘎吱地响，仿佛要散架一样。赵局长站在车中间大声地问司机，这部车是什么时候购置的？司机说，我到公司开车有十八年时间了，接手的时候就是旧车，一直开到现在，也不知道有多少年了。司机好像听到了一种熟悉的声音，还专门扭头看了看，但没有看到赵局长。

次日，赵局长又踏上了五路公交车，正巧碰上了已经退休的孙股长。孙股长吃惊地问，赵局长你怎么了没有什么事吧，怎么坐公交车了？赵局长笑着说，车坏了，坐公交车去上班。哦，这样就好，这样就好，我还以为你在公交车问题上失职了，被领导革职处理了呢！边上的乘客马上接上话题，这样的公交车还不进行淘汰更新，肯定失职了，被革职处理是迟早的事，如果出人命就不是革职的事了，而是犯罪。乘客你一句，我一句地说着，突然有一名乘客回过神来问，孙老头，你刚才叫他赵局长，他是交通局的赵局长？

这下车厢里各种难听的话都出来了，有指责赵局长失职的，有说赵局长不作为的，还有说占着茅坑不拉屎的，还有的拉着赵局长的手，让他明确表态什么时候更新车辆的。

边上有一位工作人员模样的乘客很斯文地说，你们说话也太难听了，我倒认为赵局长是一位好局长，是现场来解决公交车问题的。司机连忙接话说，我早上就听说了，赵局长昨天乘坐公交车后，连夜召开会议，解决公交车淘汰更新的问题，公交公司早上就派人到汽车制造厂购买新车了。

车厢里响起了一片掌声。

此后，赵局长鼓励班子成员和工作人员上下班多乘公交车，了解群众对单位的意见和建议。