150踏板QJMOTOR发动机日常表现如何？

一直有小伙伴想看钱江150踏板车的发动机，十二点一千瓦水冷四气门，数码表空转的极限是多少？发力特性又怎样？今天它来了。

启动车辆，空转热车的时候大概是在一千五到两千转的样子，这个时候热车，现在清理油门慢慢往上走，给我的整体感觉基本要在三千转以后这辆车才能起步。接着弹拧油门，再来一次，从零一直加速到顶。

简单的做个总结，这款发动机刚才也看见了，只要拧油门转速攀升的是非常快的。如果用在日常生活骑行的过程体验当中，像这款车子如果油停滞起步，基本转速要达到三千转才能动起来。如果要是行驶保持在三千五到四千五这个区间，动力攀升的衔接是比较慢的，那个时间段给我感觉动力并没有那么足。

但是如果要超过了四千五百转起的时候，动力就开始攀升了，给到的油门拧起来就感觉拧多少就会有多少动力。包括如果到了高速运转的状态下，这款发动机给我感觉后段油门拧到死的时候震感会比较大，但是震感比较大也能感觉的到，其实还是能接受的。

如果把转速拧到死一直不放手的情况下，极限速度看了一下大概能表现是一百一十八，并没有能像刚才空转的速度能达到一百二十三左右。所以如果要用作日常生活骑行，动力给我的感觉是完全够的，震动也是能接受的。

唯独的缺点就是感觉三千五到四千五，特别是在爬坡的时候或者在加速的时候，如果在这个区间进行行驶，个人会感觉比较难受。所以如果要超过转速区间或者低转速区间，震感也是可以接受的。

发动机用到目前为止，我也看过某些博主，比如对红150ADV或者城市版进行油耗的测评，有的人说是二点七三，有的人是说二点二三。原来开始用这款发动机的时候，基本百公里的油耗是在二点二三，我也是记得是。但是现在通过磨合期已经过了，行驶了一万五千多公里的时候才发现平均百公里油耗是在二点零或者到一点九的样子。

油耗高低有朋友可能也会说是跟自己的驾驶习惯有关系，其实我的个人驾驶习惯也可以参考一下。在城市里面道路条件行驶比较宽松的情况下，基本都是大油门，如果要是堵的情况下基本也是小油门走。平常的驾驶习惯也是喜欢这种油门到底，不知道你们的驾驶习惯是怎么样。

这期就分享到这，有什么就评论区探讨，下期再见。