今年五一发生的梅大高速路面塌方事件，大家还记得吧，造成48人死亡，现在过去快三个月了，灾害原因还在调查评估中，没有对外公布调查结果。当时很多人就疑惑，一下大雨就出问题，高速公路为何如此脆弱？这样的事情还会再次发生吗？

果不其然，这段时间陕西很多地方连下暴雨，7月19日晚上，丹宁高速公路水阳段的一处桥梁就发生了桥面的局部坍塌事故。说通俗点，就是桥面从中间突然断开了，正在高速公路上行驶的汽车猝不及防，通通掉到河里去了。目前已经确认的遇难人数是11人，还有30多个人失联，估计凶多吉少。

事故原因是什么？新闻通报没有说明，只是强调突发暴雨山洪，言外之意就是暴雨山洪导致桥面断开了。但是从现场照片来看，桥下的洪水并不是很深，不到桥柱的一半高度，根本没有漫过桥面，所以可以排除洪水对桥面的冲击。那剩下的就是暴雨了，但是夏天下暴雨是常见的事，全国各地每年都会下暴雨，很少看见有桥面因为暴雨洗礼就断开的。

更令人奇怪的是，桥梁的桥柱完好无损，反倒是桥柱支撑的桥面断开了。如果洪水真的凶猛的话，那不是要把桥柱给冲垮，但是桥柱很好地完成了任务，桥面却不堪一击。安全性是桥梁设计的基本原则，必须具备足够的承载能力和泄洪能力，从事故结果来看，承载能力差评，泄洪能力优秀。

出事路段的高速公路是2018年12月底建成通车的，到现在才五年半的时间，正是当打之年。高速公路桥梁的设计寿命通常为100年，就算因为各种因素的影响，打个半折至少也能正常通行50年。可现在才5年就桥塌了，是天灾还是人祸呢？