蔚来ET7作为一款纯电轿车，凭借支持换电的优势，取得了较为稳定的月销量成绩。那么，它的亮点都体现在哪？各个方面的表现如何？不久前，笔者就到店进行了体验，来一探究竟。

外观方面，蔚来ET7比较时尚大气。可以看到，大灯造型挺有特点，采用了比较长的日间行车灯，带来更锐利的视觉效果，也有着更高的辨识度。

而在下方灯组的上层，则是远近光一体LED大灯，并且配备了带补光功能的LED雾灯。蔚来ET7牌照架下面，则是前环视摄像头及可变进气格栅。

蔚来ET7的车身侧面，比例协调，较短的前后悬设计，打造出一个舒展的车身，展现了运动气质。门把手同样采用隐藏式设计，比较有科技感。

蔚来ET7配备了21英寸轮圈，轮圈尺寸够大，比较霸气。配备了德国马牌EC6系列轮胎，整体更侧重静音和舒适。车顶上有个像小发饰的东西，就是蔚来ET7的激光雷达。

车尾方面，蔚来ET7配备了熏黑的贯穿式尾灯，符合年轻消费者的口味。并且点亮后，车尾的辨识度较高。

总的来说，外观方面，蔚来ET7属于初看未必多惊艳，但经得起时间的考验，气质独特，越看越有味道。

蔚来ET7的内饰风格比较简洁，中控位置有可操作的实体按钮，剩下的全都集中在12.8寸的屏幕当中。

值得一提的是，蔚来ET7中控台采用了实木的装饰，并且带有好看纹理的。而车内凡是能触手可及的位置，都是软性皮革包裹。其中，顶棚还是翻毛皮包裹，比较有高级感。

蔚来ET7的中控屏幕，功能比较丰富。显示的信息全面，包括导航、舒适度、空调和辅助驾驶等等，可以更好的辅助驾驶员行车。

空间方面，蔚来ET7的主驾座椅乘坐起来舒适， 腿托位置调节的范围大，可以适应不同的驾驶姿势。座椅配有座椅加热、通风和按摩功能，还可以通过NOMI或者后排屏幕调节座椅的腰托位置。

后排座椅方面，配有座椅加热、座椅通风和五种座椅按摩，还有两档的强度可以调节。还有一些能展现蔚来ET7豪华的细节，例如电动弹出的车门把手、电吸门、电动的充电盖板。

蔚来ET7底盘平整，不仅有利于空气动力学、高速稳定性以及能耗表现，而且还会减少刮伤车底部件的几率。

蔚来ET7的底盘，配有空气悬挂，它与地面有着好的贴服性，使得轮胎在压过颠簸路面，尤其是压过减速带的时候，车内会比较舒服。

蔚来ET7的辅助驾驶，对于道路标线识别比较清晰，即便没有标识标线，也能自动跟随前车并保持安全距离。如果路面既没有标线，也没有前车，系统会提示司机接管车辆。如果前方路段恢复标线，具备辅助驾驶条件，不用再次开启，系统会自动进行辅助驾驶。

总的来说，蔚来ET7作为一款纯电轿车，在外观设计和空间布局等方面，都有了提升。它不仅展现出了动感的外观，还提供了舒适的座舱。在补能方面，也是比较方便的。对于这款纯电高端轿车，你喜欢吗？