巴基斯坦真的是抖起来了，近日巴基斯坦国防部长在接受采访时洋洋得意的对记者说道。 枭龙战斗机非常好卖，很多国家都感兴趣，光谈判就需要很长一段时间。 他表示不管和谁签协议、签啥协议，事先肯定会充分考虑中国的意愿，还坦言这战机的零件一部分在中国造、一部分在巴基斯坦造，中国必然要参与其中，这也是中方该有的权利。 不得不说，巴方这波表态是真聪明，也足够识时务，心里门清自己到底几斤几两。说白了巴方就是个组装车间，真正能让枭龙飞起来、能打仗的核心部件，全得靠从中国进口。 枭龙战机虽说标注的是中巴联合研制，可双方分工里的门道一眼就能看透。按照现在的合作模式，巴基斯坦也就负责生产大概58%的机身结构，比如前机身、机翼、垂直尾翼这些，都是不需要太高精尖技术的部件。 把这些零件拼起来的总装工作，也由巴方的卡姆拉工厂来做。但剩下42%的核心部件，全由中国说了算。 像最关键的航电系统、雷达组件、飞控模块，还有发动机适配这些技术密集型的东西，巴方根本没能力自主生产，只能乖乖等着中方供货。没有这些中国产的“心脏”和“大脑”，巴方手里的那些机身零件就是一堆废铁，别说卖出去赚钱，连自己空军列装都成问题。 哈拉吉敢吹枭龙好卖，底气压根不是来自巴方自己的生产能力，而是背后中国的工业体系和供应链在撑着。 现在确实有不少国家盯着枭龙，利比亚、苏丹、孟加拉国、印尼、沙特这些国家，都在和巴方谈防务合作，里面基本都少不了枭龙的采购事宜。 就说已经敲定的合作意向，阿塞拜疆早就签了40架枭龙Block3的合同，苏丹15亿美元的军购协议里，大概率也包含这款战机。 印尼更是有意一下子订40多架，算下来从去年年初到现在，巴方靠着枭龙已经揽下差不多120亿美元的军火订单。这数字看着吓人，可每一笔订单的底气都源自中国。 枭龙能在国际市场上抢手，核心就两个原因，还都和中国脱不了关系。一是实战表现靠谱，去年5月的印巴冲突里，枭龙直接投入实战还打了胜仗，把对手的防空系统和战机都收拾了。 这战绩背后靠的就是中方给配备的先进航电和武器系统，要是换了巴方自己的技术，能不能扛住印度的装备都不好说。二是性价比够高，同类型的欧美战机单价都在2.5亿到3.5亿美元，枭龙却只要4000万到5000万美元。 配置不同价格会略有浮动，但顶多也高不到哪去。这低价不是巴方压缩了自己的利润，而是中方的核心部件供应能把成本控制住。要是巴方自己研发生产这些核心部件，别说卖低价了，能不能造出来都是未知数。 巴方心里比谁都清楚，自己就是沾了中国的光，才能在军工出口这块抬起头。早年间巴基斯坦的空军装备，从歼6、歼7到后来的强5，全都是靠中国提供。 后来搞枭龙联合研发，中方不光给技术、给部件，还帮巴方建生产线、做升级，手把手教巴方怎么组装、怎么维护。 现在中巴的合作范围更宽了，汉果尔级潜艇前4艘由中国制造，后4艘中方教巴方自己造，还帮着加装了AIP静音系统，让巴方短时间内就具备了常规潜艇制造能力。 这种深度合作不是谁都能享受到的，核心就是中方掌握着所有关键技术，巴方只能跟着中方的节奏走。 哈拉吉说要考虑中国意愿，可不是随口说的客套话，而是他压根没得选。一方面，所有核心部件的供货权都在中方手里，要是中方不点头，巴方就算签了订单也没法交付，总不能给人家发一堆空机身吧。 另一方面，中方也得把控技术外流的风险，这些核心技术都是中国军工的家底，不能因为巴方要卖战机就泄露出去。所以巴方也明确表示，枭龙只卖给友好国家，绝不会把“枪卖给敌人”，这其实也是顺着中方的战略考量来的。 那些想买枭龙的国家，说白了也不只是看中巴的面子，更看重中方的技术保障。毕竟战机买回去要服役几十年，后续的零件补给、升级维护还得靠中方支持，离了中国，枭龙用不了几年就会变成废机。 之前有人觉得巴基斯坦军工要崛起了，看枭龙卖得这么火热，就以为巴方已经能和军工大国掰掰手腕了。 可实际上，巴方从头到尾都是中方军工体系的延伸，做的就是劳动密集型的组装活，赚点辛苦钱而已。真正的技术话语权、供应链控制权，全在中方手里。 就像这次哈拉吉的表态，看着是巴方懂事，实则是他认清了现实，知道自己根本离不开中国的支持。没有中国提供的核心部件，没有中国的技术背书，巴方别说和那么多国家谈订单了，就算是自己空军的枭龙战机，能不能正常执勤都成问题。 现在枭龙越卖越火，巴方脸上有光，中方也能借着这个机会拓展军工影响力，算是双赢的局面。但巴方得始终记着自己的定位，别真飘得忘了谁在背后撑着。
