废旧电池处理领域谁能成为龙头还真不好说。2026 年 1 月 16 日，工信部等六部门发布新规，让动力电池回收产业迈向法治化。随着新能源汽车保有量超 2000 万辆，2030 年当年报废量或破 100 万吨，这可是万亿蓝海。 格林美作为全球动力电池回收龙头，有 7 大回收中心，年处理超 20 万吨。天奇股份深耕汽车拆解 30 年，智能拆解线日处理 2000 组电池，金属回收纯度 98%，还和一汽合作。华友钴业建成国内首条万吨级锂电材料再生产线，2025 年碳酸锂回收产能达 1 万吨。蔚来虽未上市，但换电站电池资产价值凸显。感觉它们都有成为龙头的潜力。
