在创纪录的 2025 年之后，液化天然气进入了一个充满政治风险的年份 2025 年液化天然气贸易创下了历史新高，2026 年的大部分预测都较为乐观，只是有人担心可能会出现供应过剩的情况。然而，到了 2026 年的两周之际，液化天然气的最大市场之一正与其最大的供应国陷入地缘政治争端，并且已暂停了一项重要的能源贸易协议。今年似乎一开始就充满了各种变数。 本周，欧盟暂停了与特朗普政府的贸易协议，但并未启用其所谓的“大炮机制”（该机制若启动将对美欧贸易关系造成严重破坏）。这一举措是在特朗普宣布对八个国家征收 10%的关税之后做出的，特朗普称这些国家试图阻止他购买格陵兰岛。 上述这些国家上周向格陵兰岛派遣了军事人员，以表明欧洲国家有能力保障该岛的安全。如果丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰和芬兰不放弃并让美国接管格陵兰岛，那么关税将在今年晚些时候提高到 25%。 随着事态的进一步恶化，针对关税公告，布鲁塞尔方面表示将暂停欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩去年与特朗普总统达成的那份重大贸易协议。这份协议包含欧盟方面承诺在三年内购买价值 7500 亿美元的美国能源产品。由于欧盟根本无法消化这笔交易所涉及的石油和液化天然气的总量，所以该协议从未能够实现。不过，欧盟在 2025 年确实增加了对美国液化天然气的采购量——具体来说，其液化天然气进口总量每年增加了 25%，从而创下了全球液化天然气销售的纪录。 目前，欧洲是美国液化天然气的最大市场。美国每年超过 50%的液化天然气出口都流向了欧洲大陆。即便来自俄罗斯的液化天然气进口（不久将被禁止）在 2025 年也创下了新高。据路透社记者加文·马奎尔上周援引 Kpler 的数据称，去年欧洲国家的美国液化天然气进口量同比增长了 60%。 这应该与该行业的乐观预测背景相契合，但一些分析师指出，欧洲的工业活动依然疲弱，经济增长也依然低迷——而这正是液化天然气需求的两大驱动因素。换句话说，欧洲的液化天然气需求可能会让那些抱有极高期望的人感到失望。而这一切都还没涉及到格陵兰岛事件呢。 与此同时，亚洲依然是一个强劲的液化天然气市场，多年来一直如此，而且所有的最大液化天然气进口国都在亚洲而非欧洲。根据 Kpler 的数据，去年全球所有出口的液化天然气中有 64% 被亚洲买家购买。然而，据路透社的马奎尔报道，2025 年全球液化天然气出口中来自亚洲的部分每年出现了下降，降幅达 5%。在中国，这种下降尤为明显，降幅达 15%。这是多种因素共同作用的结果，包括国内天然气产量的增加以及管道进口的增加（尤其是来自俄罗斯的进口）。 Kpler公司本月早些时候表示，今年的液化天然气产能将新增 3700 万吨。这还只是新增产能的一部分，去年已有 5100 万吨的新产能投入使用。据该分析公司称，这将对价格产生压力，进而会刺激亚洲地区的买家需求，尤其是中国。Kpler公司表示，这些可能降低的价格将使中国的液化天然气进口需求在今年达到 7300 万吨，而 2025 年这一数字为 6843 万吨。 与此同时，欧洲去年进口了超过 1 亿吨的液化天然气。今年，Kpler公司曾预测进口量将进一步大幅增长，到 2026 年全年进口总量将达到约 1.45 亿吨。然而，地缘政治局势可能会使这一目标难以实现，尽管欧盟利用液化天然气对抗美国会比美国利用它来对抗欧盟更困难。大西洋两岸关系的恶化会导致液化天然气价格下降，这对生产商来说是个坏消息，但也有个好的方面——亚洲的需求会更快恢复。 今年全球液化天然气贸易行业面临的其他挑战包括：日本重启了更多的核反应堆，因为能源安全问题凌驾于对可能再次发生福岛灾难的担忧之上；以及中国继续努力提高国内天然气产量。根据Kpler公司今年早些时候的预测，中国 2025 年的天然气总产量可能达到 2630 亿立方米，而今年则会达到 2785 亿立方米，这得益于页岩气产量的不断增加。与此同时，印度的液化天然气进口量去年也有所下降，这凸显了许多大型液化天然气买家对价格的敏感性。
