为什么迪子包括钛7的很多车的前驱多一个正极？脉冲自加热功能(电池一分为二通过电机

若烟看汽车啊 2026-01-21 18:18:24

为什么迪子包括钛7的很多车的前驱多一个正极？脉冲自加热功能(电池一分为二通过电机进行脉冲充放电加热)简单说，多一个正极就像给电池上了“双保险”充电放电时，电流可以“分流”走，减少发热，还能让电池管理系统更精准地监控状态。大多数电车，冬天加热电池还是烧水烫。少部分高级点的是空气能水暖，热泵烧水烫。比亚迪3.0evo平台带独立的外置电感，即便车在路上跑着，电池也能进入充电-放电-充电-放电的神奇状态，用正负脉冲电流让电池打心里暖起来。 充电放电更稳，发热更少，续航更准。你觉得这设计咋样？比亚迪大v聊车新能源大牛说

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