合资车企的困境国内新势力凭借大电池增程/插混攻城略地、势如破竹,分流了合资品牌的客户,再加上智能化的加持,已成为新能源市场的领导者,并在豪华市场取得决定性的突破。除了大众ERA.9X、日产N6最近刚刚在工信部等级之外,大部分合资/外资品牌一直没有突破。其实,不是合资/外资的管理层没有意识到这个问题,其实他们在内部做了很多努力、推进,但在全球层面没有办法落地,因为国外没有这个市场,单单为中国市场开发一款车型投资巨大并导致成本高企。因此,很多中档品牌都利用国内合资公司的技术平台或者购买新势力的技术进行研发,以降低成本并尽快推出适合的产品。豪华品牌除了上汽奥迪,利用智己平台推出了“Audi”品牌,其它品牌要么因保持自己的纯正血统或成本问题无法推出中国市场的专属产品;要么合资方没有这方面的技术可以利用,无法推出相关的产品,只能眼睁睁看着客户流失…
合资车企的困境国内新势力凭借大电池增程/插混攻城略地、势如破竹,分流了合资品牌的
长三角行健者啊啊
2026-01-21 19:48:49
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