神舟二十号:裂窗危机与无声着陆,中国航天的低调试验与突破

陈砚之 2026-01-21 20:27:16

神舟二十号 无人飞船,“低调”成功着陆东风着陆场,既没有像以往的 神舟飞船 ,提前发布相关返回公告,也没有发布神二十着陆更详细的影像资料,“受伤”神二十原本就成为一艘试验船,为后续飞船设计提供试验验证。 神舟二十号于2025年4月24日从酒泉发射,搭载三名航天员进入空间站,执行科学实验和出舱活动。11月初,乘组发现返回舱舷窗有裂纹,疑似空间碎片撞击所致。地面团队通过模拟和试验评估风险,决定乘组转移到神舟二十一号返回,神舟二十号留轨转为试验平台。 转移后,神舟二十一号于2025年11月14日落地东风着陆场,三名航天员安全返回。神舟二十号继续在轨,进行防护测试。11月25日,神舟二十二号应急发射,对接空间站,携带维修装置,包括密封材料,由后续乘组安装,提升返回能力。 神舟二十号在轨停留扩展到270天,收集碰撞数据,验证长期驻留性能。2025年12月9日,后续乘组出舱,使用相机拍摄舷窗,确认裂纹限于外层,提供分析依据。返回过程于2026年1月19日0时23分启动,进入轨道计算大气影响。 返回舱穿越大气层,伞系统展开,发动机点火,9时34分落地东风着陆场,直立姿态。搜索使用无人机监控下降,无人车勘察现场,地面团队检查舱体完整。下行物品包括退役航天服和实验部件,状态良好,用于后续研究。 事件强调试验作用,神舟二十号转为无人平台,获取力学数据,推动防护升级。空间碎片问题提醒工程团队加强监测,避免类似损失。

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