军事专家戴旭说道：“中国的军舰拦截美国军舰的时候，很多人害怕，我不知道害怕什么！我当时跟他们说，美国军舰再到这个地方，建议两条军舰拦住它，一条拦住它，一条撞沉它，在我们的领海，不允许美国的军舰横行。” - 2018年冬天的北京很冷，环球时报年会的现场却异常安静，所有人的注意力都被台上的一句话牢牢吸住， 空军大校戴旭没有铺垫数据，也没有绕弯子，而是直接抛出最狠的判断，面对美舰挑衅，他给出的答案只有一句话，用军舰顶上去，必要时就撞， 这句话当时听着刺耳，甚至让不少人心里发紧，但它并不是情绪宣泄，而是一种极端清醒的威慑逻辑，说白了就是把底线亮出来，让对方知道你不是只会喊抗议， 时间往前走到2026年，再回头看这番话，你会发现它并没有真的变成炮火， 却在海面上换了一种更冷静也更专业的方式出现，那种压迫感，比真开火更让人窒息， 2023年6月，台海风高浪急，中国苏州舰迎着美加军舰强行横切，没有警告射击，也没有广播废话，直接用舰体去卡位，两舰最近距离被压到一百多米，海上这已经是贴脸对峙， 美舰被迫减速转向，那一刻谁都明白，所谓撞沉并不一定要真的撞，只要你敢把钢铁推到这个距离，威慑就已经完成， 很多人当年害怕戴旭的说法，是因为太习惯把安全寄托在语言上，总觉得只要态度温和，对方就会讲道理，但现实的博弈从来不是这样运转的， 美国一些学者当时批评这种思路，说危险，说违法，说会引发冲突，这些话听着理性，却回避了一个核心问题，如果你连硬碰硬的姿态都没有，对方凭什么停手， 这本质上是一场胆量较量，你退一步，他就试探一步，你再退，他就直接压线， 所谓和平，并不是靠解释争取来的，而是靠让对方确认你真的敢付出代价，当风险足够高，对方自然会算账， 中国海军并没有选择莽撞行事，而是把那种强硬思路变成了高度专业的操作，从四十多米到一百多米，每一步都在精准计算， 不撞，但让你知道随时可能撞，不开火，但让你明白再走一步就要出事，这种压迫式拦截，比任何声明都有效， 这里面还藏着更深的规则之争，一边高举航行自由，一边强调主权底线，说到底不是谁更会引用条文，而是谁敢把船开到前面， 距离缩短到几十米时，法理已经让位给现实，钢铁和航线本身就是最直白的语言， 谁更硬，谁的话就更有分量， 戴旭当年还判断过，局势会在紧张中孕育机会，越是高压，越容易逼出战略主动， 被动挨打只会让空间越缩越小， 所以才会有对等巡航的思路，你能来我家门口，我也能去你家附近，攻守转换，靠的不是口号，是行动能力， 这几年局势的演变，其实一直在印证一个简单逻辑，软弱只会引来更大的冒险，强硬反而能压住冲突升级， 那些被记录下来的距离数字，比任何外交措辞都更真实，它们本身就是威慑， 面对霸权，如果你一味低头，对方就会习以为常，如果你亮出锋芒，哪怕只露一截，对方也必须重新评估代价， 这或许才是那句狠话真正想说明的道理，不是为了打仗，而是为了不被逼到只能打仗，在现实世界里，底气永远比好听的话更重要。
