12月15日，西安一市民的理想汽车在行驶中遭遇系统黑屏，车辆因此停在街头。客服解释为OTA系统升级所致，引发公众对新能源车系统安全的担忧。理想产品线总裁刘杰随后辟谣称，理想汽车不会在行驶中突然升级系统，但未解释黑屏原因。
若在高速路上，后果不堪设想。衡先生联系客服，被告知可能是误触按钮，但他否认后客服改口说车正在升级系统。衡先生质疑：升级应在安全环境下进行，不应由车企单方面决定，拿用户生命开玩笑。衡先生在车内被困40分钟，原因是车辆OTA升级导致黑屏失灵。
理想客服称这是升级过程中的正常现象，并道歉。但理想汽车总裁刘杰反驳称，OTA升级需满足五个条件：四门落锁、整车下电、预约时间、车速为0、P档状态。只有这五项条件同时满足，车辆才会进行在线升级。
刘杰的观点有技术依据，理想作为国内新能源领先品牌，不可能出现行驶中升级的错误，否则将严重损害品牌信誉。车主反映的问题确实存在。当前，理想客服将其解释为OTA升级，但如果不是系统升级，那么可能是其他系统故障，如主控系统重启或电池问题。
要查明真相，理想车内的黑匣子记录设备能提供车辆的运行状态信息，通过分析可以判断熄火原因。同时，检查OTA升级日志也能验证是否在行驶中进行了升级。如果有记录，理想需要解释为何会发生这种情况；如果没有，则可以排除这种可能性。
新能源汽车质量投诉中，车机系统问题占10%，主要故障包括黑屏、死机和卡顿。这些问题源于内存不足或软件不兼容。消费者应避免盲目追求高科技功能，选择符合个人需求车型，并在考虑OTA升级时参考其他用户反馈以避免潜在问题。
国家近年来加强新能源车企的安全体系建设，并全面实施新能源汽车安全检查及OBD技术应用，以提升产品质量和保障用户安全。尽管如此，中国新能源汽车的技术安全问题仍有一定进步空间。
