这个世界充满未知，你永远想不到下一秒会发生什么。如果说两三年前你会觉得新能源车型渗透率超过50％吗？或者说你敢相信特斯拉、理想等新能源品牌的车型，以BBA这种豪华车型的价格能够月销3-5万台吗？而这些都真实的出现在我们眼前，特斯拉Model Y月销量常常超4万，理想L6单车月销超2.3万，包括本期的主角车型问界M7，也是十分畅销的高端车，现已累计交付超20万台。

其实问界M7在市场的时间并不长，在上市初期并没有现在这样的热度，可如今已经成为理想L6的头号劲敌。究其原因，随着消费者对于智能化程度愈发重视，有华为技术加持的问界可谓如鱼得水，无论是智能座舱还是智能驾驶，在行业内当属头部水平。再就是问界M7的定位比较合理，作为中大型新能源SUV，指导价区间为24.98-32.98万元，相比理想L6价格略低，但产品力可不含糊。

回顾问界M7产品力，不久前刚刚新增Ultra版本，并对外观升级，在原有家族语言基础上，取消车头下部的格栅，使其前脸简洁许多，也更符合新能源车型的身份。而车侧则是采用全新样式的双色7辐轮圈，对于整车时尚感提升起到了帮助，并且车窗框和前翼子板等处配备镀铬饰条，也比此前在售车型多了几分层次感。尾部倒是没什么变化，贯穿式尾灯组搭配车顶扰流板，辨识度与运动感都有不错呈现。

接着坐进车内，问界M7 Ultra新增赤茶橘配色，而这种颜色对于高端车型是比较常见，其它设计和此前在售车型保持一致，都是10.25英寸曲面全液晶仪表和15.6英寸2K悬浮式中控大屏组成，车机系统继续采用鸿蒙智能座舱，不过后排支持13.2英寸OLED大屏，娱乐体验有保证。而要说内部升级，全新的星环散射体+空间音频系统让车内影音娱乐体验得到升级，并且本身也是一个很精美的装饰。

值得一提的是，问界M7 Ultra对座椅升级也比较大，官方将之称为舒云座椅，从名字就能听出什么意义，并增加双人沙滩椅模式，六座版车型还会标配零重力座椅，因此驾乘舒适性会得到进一步提升。如果说再结合底盘升级CDC连续可变阻尼减振器，与ADS预瞄联动来及时应对不同路况，如此一来所营造出的驾乘质感应该是1+1＞2。但该吐槽也得吐槽，问界M7这款车型选择6座就意味着第三排用途不大，因为它的空间没有你想象中这么出色，毕竟轴距仅有2820mm。

开头我们还说到华为的技术加持让整车智能化体验足够出色，那除了车机系统与手机互联足够流畅丝滑，另一点就是智能驾驶辅助系统做到全国都能开。为更好满足对高阶智驾的需求，M7 Ultra车型还升级了192线激光雷达，这比此前在售车型的126线自然是要先进许多，可以探测更远距离，从而提升智驾安全与可靠性。不过目前华为智驾也没有开通全国所有城市道路，所谓全国都能开还是以高速道路为主。

总结：华为加持之下的问界M7，从智能座舱到智能驾驶，加上大空间以及不错的底盘舒适表现，都是很好满足了当下消费者的购车需求，这也是问界M7能够在市场上爆款的原因所在。那么问题来了，如果你打算买SUV的话，会考虑问界M7吗？