罚款不应该是执法的目的!但普通人也应该严格遵守法律法规。每年的交通事故,大货车造成的伤亡都触目惊心,很多都是疲劳驾驶引发,所以对于大货车也有更严格的规定,但有些人就是不理解,一被罚就是不容易,那些在事故中无辜丧生的人难道就容易吗?
12月7号讯,江西南昌“司机在服务区睡觉被叫醒罚款”引发热议,这名司机抱怨称,正在服务区休息,没想到交警将其叫醒开了罚单,司机将此事发到了网上,引发很多人质疑,服务区休息还被罚难以理解,当地发布通报称,司机违法在前,并不是因为司机睡觉罚款。
我国每年疲劳驾驶引发的事故中死亡率高达83%,车祸事故高达10万件,直接导致数万人失去生命,而大货车是疲劳驾驶事故中的最显眼的存在,因为运输距离远,司机更容易疲劳驾驶引发事故,所以对大货车的要求更严格。
按照法律规定,连续驾车超过4个小时就应该停车休息20分钟及以上,这样能极大缓解疲劳驾驶,但大货车很少有严格遵守规定者,因为时间不等人,很多都是司机轮换开车,保证货物运送,这起事件之所以引发关注,还是因为罚款问题。
这名司机疲劳驾驶后开进了服务区睡觉休息,正好交警找到了他,将其叫醒后,依规对其进行了罚款,司机只说了被叫醒开罚单,并没有说自己已经多次疲劳驾驶,没有出事故当然显得罚款是多余,一旦出了事故,又该责怪执法者为何不提前执法了。
通报显示,驾驶员童某从11月5号到被罚之日,一个月的时间一共触发6次疲劳驾驶预警,这种多次违规的车辆会被重点监控,当日,童某驾车从上午8点一直开到下午3点才进服务区休息,驾车6个半小时,再次触发疲劳驾驶预警,执法者在服务区发现童某车辆后,遂对其核查并处罚。
很多人不理解,认为执法者是为了罚款而罚款,完全罔顾了那么多事故的事实,查的严格都有人违法违规行驶,如果查的松懈,根本没人当回事,一旦出了事故,让无辜的人卷入其中,又会有人质疑执法者为何不严格了。
还有人说,司机已经进入服务区休息了,就不该打扰其睡觉,这更是无稽之谈,违法之后难道不追究吗?罚款不是目的,而是让司机更珍惜自己的命,同时也保护其他无辜的人,法律法规制定了,就要遵守,如果都当儿戏,法律又能起到啥作用呢?
大货车司机不容易,但疲劳驾驶一旦出了事故,那就不是罚款扣分能解决的了,甚至还要坐牢,防患于未然,总有人的思维逻辑是“我弱我有理”,殊不知每年那么多交通事故,就是因为违规造成的,针对此事你怎么看,下方留言分享你的观点!
如果警方通报中,公开了这个司机多次连续驾车超过了4小时,而在服务区叫醒司机开罚单是因他此前又违法行车达6小时,再一次疲劳驾驶而处罚。那么,司机和网友为此事抱屈,对警方的处罚表达不满。这样子的话,我认为是处罚偏轻了 !对多次违规疲劳驾驶的人并未起到教育和警示作用!