听见很多司机都说，开了2年电动汽车，基本上都不再开燃油车，为何会这样呢？比起纯电动车，很多司机更喜欢开混合动力车，让老司机来告诉你为什么。新能源汽车的好处是不用加油，节省了大量的资金成本和时间成本，但需要收费。

充电意味着你必须有一个固定的车库或停车位。这个条件对于县城用户来说很简单，但是对于城市用户来说就比较麻烦了。首先，城市的车库和停车位会更贵。还有一点就是性能，电动车的加速度是燃油车无法比拟的。

而且电动车的配置普遍高于燃油车，但是充电问题却很麻烦。我更喜欢选择燃油混合动力版本的车辆，比汽油车更省油。驾驶舒适性问题，在匹配油车的变速箱和发动机时会有一些挫败感。对于长期开油车的人来说可能不太明显。

但对于同时开油车和电动汽车的人来说，感觉就大不一样了。我宁愿开有更好乘坐舒适性的电车，电车里的电器都是用电池供电的，所以不用担心停车开空调时发动机积碳等问题。开空调睡觉，或者在车里玩手机玩游戏，看电影等比较自在。

另外，未来电动车在自动驾驶等功能上会更有天然优势，所以一旦进入电车，就如同大海一样深，从此油车就是路人甲。之所以选择汉dm，主要是因为我家怕跑长距离，担心充电。另外，试驾后，感觉驾驶体验和有轨电车很接近。

除了偶尔有微弱的引擎声外，驾驶感受与有轨电车基本相同，提速是线性的，踩多少，不突兀，家人更放心，半自动驾驶刚好满足需要，有车道要保持，ACC就够了，不放心给它对汽车完全，因为开特斯拉我也基本用这两个，内部材料非常昂贵。

换电车后，有好有坏。电车确实比油车容易开。加速更快，控制更灵活。现在充电也很方便。电费也很便宜，小鹏每年也有3000元的免电费，一般家用车够用。反正电费也不多，回家还怕充电什么？除了冬天特别冷，其他都还好。

顺便说一句，也有成本。除了保险，有轨电车每年的电费也很少。我家每个月最多花100元的电费，我家旁边有一个免费的小鹏充电站，单位也有电桩，偶尔在家里充电。开过汽油车的人都知道：冬天，我们一进车，就感觉一阵凉风吹进来。

即使我们快速打开空调，也需要一段时间才能暖和起来。油车之所以升温慢，是因为电动汽车的工作原理与油车不同。油车需要等到全车水温升高，空调才能出来热，电车不用那么麻烦。来说说体验：电动车低速扭矩大，在市区开电动汽车起步有优势。

比如等红绿灯的时候，你在第一排，旁边有一辆10万多元的加油车，电动汽车基本是第一个开始冲出去的，有种突然起飞的感觉；当然，油卡车也会有同样的感觉，这取决于您是否不愿意加油。在相同配置的情况下，电动汽车的价格确实要贵一些。

比如老婆买的帝豪EV几十万，汽油车才10万左右，使用了几年。但是你怎么看呢？毕竟，有些人宁愿多花几万块钱买一辆电动汽车。我的妻子就是其中之一，她认为她真的不喜欢汽油味，闻到汽油味时会感到不舒服，而且她只是上下班通勤。

所以电池寿命不是优先事项。确实现在开有轨电车的人越来越多，也有很多人习惯了开有轨电车，不想再开油车了。当然，也有人不直接考虑有轨电车。毕竟，突出的问题仍然非常令人不安。

看你自己的条件，我觉得满足以下4个条件中的2-3个，其实可以考虑坐电动汽车，家里还有一辆油车，满足全家的长途需要。或者上下班距离不超过50公里，再就是有私人充电桩。

以上就是小编对开了2年电动汽车，老司机都不再开燃油车，为何会这样的分析，感兴趣的车友可以留言讨论。